比蚂蚁还快！创业板公司在受理4天后收到闪电询价

创业板注册系统正在显示“深圳速度”！在回归a股的路上，东风集团刚刚踩下了“油门”

证券时报e公司从深交所官网获悉，东风集团在10月13日提交并接受创业板IPO申请后，于10月17日收到“闪电询价”，这是创业板注册制以来最快的纪录。这比之前蚂蚁集团科技创新板从受理到查询的5天间隔还快，仅次于SMIC的3天间隔。

此外，东风汽车210亿的融资额也刷新了创业板注册制度以来的最高融资记录。

仅仅过了4天，东风集团就拿下了“闪电询价”

东风集团的业务涵盖商用车及乘用车整车及零部件业务、汽车金融业务等。近年来，其销量位居国内汽车公司前三名。2019年，公司销量293.2万辆，销量排名国内汽车厂商第三，市场份额11.38%。

2020年1月至2019年6月，公司总营业收入分别为518.07亿元和1046.81亿元；归属于母公司的净利润分别为30.18亿元和128.58亿元。东风集团有三家重要的合资企业在运营，包括东风有限公司、东风本田汽车和神龙汽车。

普华永道中天会计师事务所的报告显示，东风集团2018年和2019年共扣除非净利润241.27亿元，也达到了《深圳证券交易所创业板上市规则》规定的“最近两年净利润为正，累计净利润不低于5000万元”的上市标准。

今年7月底，东风集团宣布拟申请a股首次公开发行，并在深交所创业板上市。紧接着10月13日，东风集团提交了a股招股说明书(申报稿)，深交所接受。

现在东风集团还在上市路上踩油门。

根据《深圳证券交易所创业板股票发行上市审核规则》，深圳证券交易所发行上市审核机构应当自受理之日起20个工作日内，通过保荐机构向发行人提交第一轮审核质询。东风集团的速度显然要快得多:只用了四天就被录取，进入“查询”状态，也创造了创业板注册制度以来最快的记录。

如果东风集团股份成功登陆a股，将成为继比亚迪、广汽集团、长城汽车之后第四家拥有“A+H”股的汽车制造商。

计划投资210亿元，其中70亿元将用于建设“蓝兔”新能源汽车

从东风集团的筹资项目和筹资总额可以看出这家老爷车公司在新能源汽车领域的野心。

根据招股说明书(申报稿)，公司拟公开发行股份不超过9.57亿股，拟募集资金总额为210亿元。其中，“蓝兔品牌高端新能源汽车项目”总投资110亿元，计划投资70亿元；“东风新能源平台架构项目”总投资22亿元，计划投资22亿元进行融资；“东风自驾汽车项目”总投资23亿元，计划投资18亿元；氢燃料电池研发项目总投资41亿元，计划投资13亿元筹集资金。

今年7月29日晚，东风集团在武汉召开“蓝兔”汽车品牌战略发布会，首款概念车“蓝兔伏亚海之地”正式亮相。东风集团表示，“玉兔是央企打造的第一个高端新能源乘用车品牌，将着力打造新能源、智能、网络化、高舒适、高性能等方面独特的高端新能源乘用车品牌标签。积极对标国际领先企业。”

东风集团推出蓝兔首款概念车

“东风50年的汽车积累，19年的新能源研发，智能网络化自动驾驶技术，将有效满足新能源用户的蓝海需求。”东风集团董事长朱延锋在新闻发布会上表示，对于未来，蓝兔已经制定了未来3-5年的发展规划，涵盖了汽车、SUV、MPV、跨界车和高性能车等各个细分市场。从2021年开始，每年将有不少于一款新车型投放市场。

东风集团在招股说明书中表示，该公司计划在2021年至2025年开发7款新车型，以实现中高端新能源乘用车市场的全面布局。“其中，第一款蓝兔已经进入工业生产准备阶段。预计2021年下半年上市。”

这七家公司已经进入“询问”状态

证券时报e公司记者从深交所官网上注意到，10月17日除了东风集团进入“查询”阶段外，还有7家公司进入“查询”阶段，即:

1.深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(简称“交通中心”)

2.江苏华兰制药新材料有限公司(简称“华兰股份”)

3.四川新闻网络传媒(集团)有限公司(“王传传媒”)

4.深圳松升电子有限公司(简称松升股份)

5.北京建筑工程环境修复有限公司(简称“建筑工程修复”)

6.深水海纳水务集团有限公司(“海纳股份”)

7.阳天和药业有限公司(“阳天和”)