北京氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)宣布，氢燃料电池汽车的产值将超过240亿

2020年9月8日，中国国际服务贸易博览会北京氢能产业政策及项目发布活动在北京亚洲金融大厦举行。活动以氢能产业发展为主题，展示了北京氢能产业的成就，以“创新驱动发展，智慧共享氢能未来”为主题，共谋氢能产业发展。

中共北京市委常委、副市长殷勇讲话

在活动现场，北京市经济和信息化局发布了《北京氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025)》。据介绍，此次会议是北京市第一次会同市、区政府和重点企业，围绕氢燃料电池汽车产业政策以及R&D的制造和示范应用，召开多主体、全方位的成果发布会，展示北京市推进氢燃料电池汽车产业高质量发展的成就和决心。

《规划》分两个阶段提出发展目标:2023年前，培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广3000辆氢燃料电池汽车，整个氢燃料电池汽车产业链累计产值超过85亿元；2025年前，培育5-10家在氢燃料电池汽车产业链中具有国际影响力的龙头企业，力争氢燃料电池汽车累计推广超过1万辆，整个氢燃料电池汽车产业链累计产值超过240亿元。

目前，全球氢燃料电池汽车产业正经历爆炸式增长，氢能已成为国家新能源发展的战略性产业。大兴作为北京南部高端制造业的重要承载区，积极实施北京的产业规划布局，抓住北京中日合作示范区建设和北京争做国家燃料电池汽车示范推广城市的机遇，以“三区一门”的功能定位，建设国际标准、世界一流的氢能示范区，旨在打造具有全球影响力的科技创新先导区。

北京市人民政府副秘书长杨和北京市大兴区委书记周共同为大兴国际氢能示范区揭幕

北京市大兴区委常委、常务副区长高念东表示，大兴国际氢能示范区位于北京南部中心，毗邻大兴国际机械⒕“亚洲一号”、京南物流基地等重要交通枢纽。氢能应用场景广泛；嘉勤能源、明日氢能等一批核心技术高成长企业入驻区内，清华工业研究院、水木世博会、海防等氢能产业资源丰富的科研机构和龙头企业入驻区发展，基本形成了产业基础雄厚的氢能产业生态化发展格局；示范区可享受中关村、国家创新政策和机场区、自由贸易区、综合保险区“三区重叠”政策。规模为20亿元的氢能产业基金一期已经启动，将投资氢能产业相关基础设施和科技创新项目，政策环境良好。大兴区将氢能产业纳入“十四五”计划，全力打造北京氢能产业发展新高地。

在这种情况下，其他几个项目同时在活动现场签署和着陆。北京市大兴区委副书记、区长王有国代表大兴区政府与北京怡化通科技有限公司签署战略合作协议，在大兴国际氢能示范区建设氢燃料电池发动机动力系统项目；北汽集团总经理、北汽福田董事长张喜勇发布了“北汽福田氢燃料电池商用车战略”；北汽福田发布了32T液氢重型卡车，开创了行业先例；成立北青智创(北京)新能源汽车技术有限公司，在北京组建氢能和燃料电池汽车优势产业联盟；中石油、北汽福田70 MPa氢加气站项目、北汽福田、中石化、轻材联合项目签约。