学者李庆新:广州的长期开放将承担更多的中心城市功能

中信。学者李庆新:广州的对外开放将承担更多的中心城市功能

作者蔡敏杰

“广州有很多优势，尤其是海洋优势和港口优势。我相信，广州在未来将承担起全国更多中心城市的职能，并将永远延续下去。”广东省社会科学院海洋历史研究中心主任李庆新近日在接受采访时表示，广州历来是中国的对外贸易中心和亚太航运中心，其发展的基本特征不仅是内陆，而且是面向海洋、面向世界。未来，广州应充分发挥枢纽港的优势，使粤港澳大湾区的技术和资金可以透过广州辐射到中国内地，而内地的资源也可以透过广州走向世界。

李庆新是广东省社会科学院历史与孙中山研究所所长，长期从事海洋史、经济史和广东史的研究。2009年，他主持成立了中国大陆第一个海洋史研究机构——广东海洋史研究中心，并带领团队承担了“海上丝绸之路”、“南海经济史”等国家课题的研究，为中国海洋史的研究和学科发展做出了贡献。

李庆新陈玉社

从秦汉到明清，广州一直处于中国对外贸易中心和海上交通的前列。从海上丝绸之路的东部港口，到明清时期与西方的“一站式贸易”，再到作为新中国对外贸易风向标的广交会，海上贸易为广州的海洋文明和城市繁荣提供了最重要的推动力。曾经，“十三行”和“广州货”在国内外都很有名。

“海上丝绸之路历史悠久。我们可以追溯到2000多年前的秦汉时期。广州是海斯的重要发祥地。”李庆新介绍说，秦汉时期的番禺，也就是今天的广州，曾经是南海北岸进口货物的主要港口和集散地。“南越王墓出土的波斯式银盒、两江流域手工制作的金珠等珍贵文物，见证了当时番禺大都市的商业盛况。”

进入隋唐以后，海上丝绸之路空前繁荣。著名的“广州通海一岛”是唐代通往南海、印度洋和波斯湾最重要的航线。广州已成为海上丝绸之路上举世闻名的东方港口和“阿拉伯商人聚集地”。

明初，随着越来越多的海外商人来华，澳门开埠成为广州的外埠，这构成了明中后期新的贸易管理体制“广州-中国案”。广澳贸易在亚洲乃至世界的航运和贸易中发挥了重要作用。

李庆新陈玉社

李庆新介绍说，1757年，清廷将与欧洲的海上贸易限制在广州，这就是所谓的“一站式贸易”。明清时期，随着海上丝绸之路，广府人移居东南亚、美洲、欧洲和非洲，广州成为著名的侨乡。

“开放是广州最基本的特征。广州要大力发展海洋优势，坚持对外开放。”李庆新表示，对外贸易是海上丝绸之路发展的核心要素，也一直是广州的强项。中华人民共和国成立后，从“中国进口商品交易会”到“中国进出口商品交易会”，广州应进一步发展“广交会”平台。“在许多博览会和交易会的竞争下，一定会有压力。如何将“广交会”打造成一个“老品牌”，发挥“名牌”效应成为关键。

在海洋经济领域，广州港目前货物吞吐量居世界第五位，是粤港澳大湾区的核心枢纽港之一。水陆联运网络贯穿珠江干流和粤港澳，是华南和西南地区与国际市场接轨、参与国际经济合作的重要通道。同时，广州港是建设“一带一路”的重要海陆枢纽，集装箱班轮航线覆盖大陆和世界主要港口，集装箱吞吐量居世界第五位。

“与深圳和香港相比，广州更接近内地市场的腹地，具有吸引内外部联系的传统优势。”李庆新说，广州还有航空、高速公路等综合优势。因此，广州一方面要充分发挥传统海洋优势，做好海洋用品，以海洋为纽带，加强与全球市场的联系。同时，也要面向内陆地区，与内陆地区的腹地有着密切的联系。(结束)

[编者:方家亮]