150亿份保单大市场遭频繁投诉，问题出在哪

在各大电商平台年中购物节“席卷”后，不少居民小区的快递代收点近几天格外忙碌。中证君身边便有人每天拿快递到手软。

“618当周我下了50多个订单，到了端午节终于差不多全部到货。”某位热爱网购的“剁手党”告诉中证君。她还说，有些货品因为到手后发现不合适，选择了退货。“我大概退了三四单，寄出去的运费一共花了5块钱。”

三四单运费总共5元？这还算多的呢。原来，她有一单因货物超重运费计价17元，去除运费险抵扣12元，自掏腰包的部分只有5元。其余订单退货的运费均由运费险覆盖。

网购潮涌，带火了运费险，让其成为互联网财险领域一大强劲增长点。同时，运费险也成为投诉量最大的保险之一。本应是为消费者放心“买买买”保驾护航的创新保险产品，却频被投诉，这背后平台、保险公司和消费者孰是孰非？

去年保单数量约150亿份

运费险是网购中买家或卖家向保险人交付保险费用，保险人根据合同约定对发生退货时的单程退货运费承担赔付责任的保险。十年前诞生于淘宝，如今推广至其他电商平台。

据不完全统计，开展该业务的保险公司目前已有十多家，如中国人保、中国人寿、中国太保、中国太平、泰康保险、大地保险、阳光保险、众安保险、华泰保险、安盛天平等。

中保协数据显示，2019年，互联网非车险保费收入为564.09亿元，业务占比高达67.26%，同期增长率为72.69%；其中，从保单数量看，退货运费险销量最大，全年累计保单数量约150亿份，超过总体互联网非车险保单数量的50%。

“这个产品应该是不赚钱的，目前市场规模约有30亿-40亿。网上购物以及各种线上配送业务，均有运费险的业务需求，市场规模应该还有翻倍的可能。但短期内扭亏为盈的可能性不大。”有财险人士向中证君透露。