GDP都没定增长指标，汽车行业还需要销量目标吗？

不设增长目标，是为了使经济逐步恢复活力；设定增长目标，则是为了使经济增长有的放矢。

文/《汽车人》吴毓

出乎大多数人的意料，2020年两会的政府工作报告没有对全年经济增幅提出具体目标。

国家发改委主任何立峰认为，不纠结于经济增长的具体指标，将使我们更加专注于不断扩大内需，更加专注于做好“六稳”工作，更加专注于大力推进供给侧结构性改革，更加专注于实现优先稳就业保民生、坚决打赢脱贫攻坚战、努力实现全面建成小康社会目标任务。

经济学家则认为，一直用来衡量增长与繁荣的经济指标受到“冷落”，说明政府的关注点开始逐渐转移至“发展的质量”与“个人的福祉”。耶鲁大学高级研究员斯蒂芬·罗奇也表示，经济增长的质量，对于中国和世界均意义重大。

既然经济发展可以不设定目标，那么制造业、服务业是否还要设置增速？在中国市场发展的各家车企是否还需要一个年度销量目标？

目标是一根指挥棒

目标决定规模与效率。失去了目标的发展，就像一盘松懈的发条，不会再有驱动的力矩。

今年是“十三五”规划实施的最后一年。经过四年的发展与积淀，规划的架构已经形成、布局的资源已经到位；即使新冠疫情侵扰、不设经济发展目标，25项指标中的大部分均可以“超额完成”，少部分则会“基本完成”。

但企业不同于政府，第一要义是“以盈利为目的”；通过土地、劳动力、资本、技术等要素向市场提供产品或服务，并以此换取收入。汽车企业自然也不例外。

一位既有事业单位工作经历，也有外资企业工作背景的高管告诉《汽车人》，在公司里，“目标”就是一根“指挥棒”：所有的资源、部门、KPI都是围绕既定“目标”而布局、运行、考核……可以说，是既定目标驱动公司前进。没有目标的公司一定会慢慢降速、停转，最终的结果将是被淘汰。