麦德龙开始变得越来越像物美

完成股权交割一月有余，麦德龙门店的“物美味儿”正在变得越来越浓。

走进麦德龙位于北京海淀万泉河的门店，员工们的工服上，在蓝黄logo之外又多了一个“多点”的LOGO。仓储式货架、量贩式商品依然在告诉消费者，它还是那家来自欧洲的仓储式会员超市，但随处可见的多点也让的它有了足够强的“物美系”辨识度。

4月23日，物美对麦德龙的收购正式完成股权交割。2019年10月11日，物美宣布收购麦德龙中国80%股份，多点Dmall成为后者技术合作伙伴。

在被物美纳入旗下后，麦德龙中国依然保持品牌的独立运营，并继续由现任麦德龙中国总裁康德领导的管理团队进行管理。

最大的变化，或者说外界最直观的感受是，其数字化改造和O2O全城配的上线，这部分主要出自于多点的数字化解决方案。这也是多点改造传统零售业的一贯特点，即总是把门店线上订单增量和业务数字化，同步一起来推进。

加速物美化和数字化

事实上，早在物美收购麦德龙之前，多点与麦德龙就有过合作，不过按麦德龙中国营运部副总监周扬给《零售老板内参》的说法，“当时是非常初级阶段的，多点是作为一个技术供应商，帮我们提供一些解决方案，但现在我们是属于一个大家庭，在合作的方向和目标上面是完全一致的。”

从具体的落地层面，在上线多点到家业务之外，最大的变化在于，麦德龙优势商品——低温/冷冻商品得以开始在线上售卖。据多点Dmall合伙人王雅靖介绍，这一业务于四月底开始测试，5月25日，麦德龙北京4家门店正式上线低温商品及冻品，消费者可在多点APP购买麦德龙的冰鲜商品。

而冰鲜商品的上线主要依托于冷链物流配送升级，为此，多点专门为麦德龙配备了一种新的多温层恒温冷链车，该车的大小与普通的快递车大小接近，不同的是，变成货箱有分温层（冷藏、冷冻商品分区）的冷链车。

在有了这个冷链车后，麦德龙北京4家门店的配送范围由原来3公里扩大到7公里，最快30分钟，最远3小时达。

同时，麦德龙在多点上架的商品数也从原来的6000余件扩充到了8000件，其中有约1500件是冰鲜商品。