航空股遭“暴击” 联合大陆航空有幸逃过一劫？

们对于Covid-19疫苗研发的时间没有准确的消息，这对联合大陆航空公司(UAL)等旅游航空公司的股票造成了严重冲击。

昨天，Moderna(MRNA)宣布，他们比之前推测找到疫苗的时间更快。为此联合大陆航空公司等对禁令敏感公司的股票大幅上涨。

UAL的股票在一天内上涨了21%，今天早上又上涨了更多，因为它正试图建立一个基地。

这些疯狂的波动是华尔街近来情绪波动的例证，美联航的基本面不会在一夜之间改变，但人们对其前景的看法却会改变。到目前为止，大家一致围绕着讨论航空公司能否走出危机，几周前，亿万富翁投资者查马斯·帕里哈皮蒂亚(ChamathPalihapitiya)在美国全国广播公司财经频道(CNBC)上争论不休，他认为有些公司应该倒闭。最近，波音公司首席执行官大卫·卡尔霍恩(DavidCalhoun)也对美国主要航空公司倒闭的可能性发表了类似的评论。而英美航空股价周一飙升了12%，这绝对是罕见的现象。

UAL的股票有所上涨，但仍面临挑战

这不是推动股市上涨的理由，因此它们仍处于严重劣势。航空股的前景目前也与上周一样，与去年同期相比，空中交通量仍然下降了90%。

即使在病毒爆发之前，航空公司也只能勉强维持盈利，如果他们必须制定限制措施，那么情况会越来越糟。在飞机上，乘客之间不可能保持6英尺的距离，除非你想让飞机上80%的乘客都是空的。即使航空公司将运力限制在50%，但这一切都必须改变，在2300万人失业的情况下，物价肯定需要上涨。这将进一步对消费者的飞行习惯产生负面影响。

联合大陆航空的股票陷入了进退两难的境地，没有捷径可走。

在股指逼近高点之际，股市可能还没有彻底崩盘，我警告大家不要过度追逐25%这样的峰值，因为图表显示，UAL仍在探底。

无论出于何种原因，若UAL股价跌破17.50美元，这将为其打开一扇暗门，最终可能创下历史新低。

如果你觉得这很疯狂，我要提醒你，曼联以前也申请过破产。

避免随波逐流，理性做交易

我可以肯定的是，追逐大规模上涨很容易让投资者遭受损失，除非时间范围是超长期的，否则在一次大规模的反弹之后，它更有可能出现短期亏损，而不是盈利。疫苗研发出来的时间也是个未知数，要不然2020年似乎就不会出现奇迹了。

一方面，说疫苗需要2到5年的时间来开发。另一方面，Fauci博士说12到18个月，这给投资者留下了很大的解读空间，也可能带来失望。

投资者应该用逻辑和图表作为冷静的指引，来度过这场混乱。对于UAL股票，没有确定的方法可以找到完美的入市点，但是我肯定会在这里稍作冷却，以建立更好的基础。

或者，我会利用期权将看跌期权卖出远低于当前水平，以便在目前有出错的情况下做多这只股票。例如，投资者每卖出12月16日的看跌期权可以获得3.5美元的收益，如果股价保持在这个水平以上，那么它就是纯利润。否则，他们将以每股16美元的价格持有这些股票，并以每股12.50美元的价格实现盈亏平衡，这是崩溃低点的30%缓冲。