又一国产汽车巨头没落，负债高达294亿，公司账面仅余13万

进入21世纪，国内的汽车市场发展繁荣，很多南上北下的企业都赚得盆满钵满，但随着国内汽车市场逐渐饱和，一些国产品牌因为缺乏技术的支持以及核心竞争力，纷纷开始倒闭。而今天要介绍的这个国产汽车品牌，就是行业的牺牲者。公司账面仅余13万，但是欠款却高达294亿元，资不抵债被迫破产，这个汽车品牌就是华泰汽车。

提到华泰汽车，国内很多汽车爱好者，都不会感到陌生，在十年前华泰旗下的圣达菲这款车的销量可以说是冠绝整个国产品牌。成立于2000年的华泰，曾经可是风光无限，到现在可以说是负债累累，而它经历了什么样的变化？

华泰汽车的衰落并不是短期内的情况，而问题也由来已久了。根据媒体报道称，早在去年初，就有不少华泰前员工爆料称，公司拖欠工资未结算，总人数超过1000人。虽然此后华泰官方一直极力否认这是虚假的消息，但是此后的一则消息，却几乎坐实了华泰想要苦苦隐瞒的快要破产的消息。

前段时间，有媒体爆料称，华泰正式申请破产重组，而且一同申请的还有另外三家车企。当然，面对这一消息华泰官方仍然是拒不承认。不过不可否认的是，华泰目前正处于严重的债务危机之中，公司资产、股权被冻结。截止到目前，其负债总额超过294亿元，而且目前并没有归还的迹象。

此外，国内有法院对华泰汽车进行财务调查发现，这家公司名下的存款只有13万元左右，简直是让人难以置信。受到长期负面消息的影响，华泰在全国的几大生产基地已经停工，很多员工几个月前就办理了离职的手续。其中，有一家生产基地，连拖欠供应商的1.3万元的欠款都无力归还，由此可见其财务状况差到了什么地步。

说华泰，就不得不提及其创始人张秀根。本世纪初，一心想要造汽车的他，收购了山东一家濒临破产的汽车工厂，成立了一家汽车企业，这就是华泰的前身。虽然是国内最早的汽车品牌之一，也曾经在行业中，占有一定的市场地位，但是华泰汽车的“死亡”，有很大一部分原因归结于自己的不务正业。

一家汽车企业，反而搞起了煤矿和金融生意，实在是让人不敢相信。因为早年当地政府为了引进华泰汽车到当地投资，将当地一处煤矿的开采权给了华泰，就此拉开了汽车厂商干煤炭生意的序幕。虽然此后华泰的汽车销量停滞不前，但是公司先后在能源和金融领域，投资了大笔的金钱，甚至入股了很多地方性的银行。

虽然华泰汽车曾经试图挽救公司，但是最后种种措施 也是无力回天。其实，汽车行业并不只是华泰一家出现问题，只不过像它这么严重的还少见。比如说国产汽车品牌众泰，上半年营收仅为50亿元，亏损超过4亿元，亏损面扩大近240%。

其实我们看待任何企业，大部分企业之所以能成功做大做强，这其中就包含了重要的一个特点，一定是有属于自己的技术。再回过头来看看华为，30年如一日的只做信息产业，才能走到世界第一的位置，任何一个公司必须保持战略定力，才能实现永续经营。

如果华泰一心扑在汽车上，靠着曾经的知名度，或许也不会比如今的吉利长城等国产“一哥”差，如今这个结局也只能坦然接受。而华泰汽车，能否重整旗鼓，及时“觉醒”，度过眼下难关，我们只能拭目以待。