亿航双座机型216在美完成首次试飞

据外媒报道，本月早些时候，亿航的Autonomous Aerial Vehicle在美国上空进行了首次飞行。据悉，该飞行器并非是2016年CES上展示的单座184机型，而是一款被叫做216的双座机型。当时，这款新型自动驾驶空中出租车的配置数据很少，但现在人们则可以仔细地看看了。

亿航报告称，在这家公司运营的几年事件里，他们已经对自动驾驶飞行器进行了2000多次乘客级别的飞行测试，包括在风速70km/h和能见度约为50米的雾天气。

据了解，在184机型退役后取而代之的是获得了升级和增强的116机型。这款新单座116和双乘客216都配备由16个独立的旋翼，分散在环绕客舱的8个扶手上。这两款空中出租车的最高时速均为130km/h，巡航速度约为100km/h。

全负荷（可携带220公斤的总负载）状态下，216机型将可提供21分钟的空中服务，比116多几分钟。它的设计飞行高度为海拔3000米。

这架自动驾驶的空中出租车还配备了一个巨大的全景挡风玻璃和两扇鸥翼门。亿航表示，内部设计要求的是简单、舒适和方便。乘客可以从前面12英寸的控制面板上显示的选项中选择目的地。

据了解，AAV拥有专有的飞行操作系统。例如，自动驾驶仪和飞行控制系统从加速度计、陀螺仪、磁罗盘、气压计、视觉传感器、GNSS接收器、毫米波雷达及其他更多地方收集数据，然后利用这些信息并通过先进算法做出智能导航决策。其他系统还包括通信、电池管理和安全管理--由地面指挥中心提供支持。

据报道，该飞机的设计飞行距离为35公里，电池充满电需要120分钟时间。

另外，亿航还开发了用于智能城市管理如环境监测和交通控制、物流和媒体应用的非乘客AAV。

目前，亿航航空正在向FAA申请批准其在不久的将来推出搭载乘客航班的服务。与此同时，它已经为客户交付了近40辆空中出租车用于测试、培训和演示，另还有近50个订单需要完成。该公司目前正在争取监管部门批准其在中国的商业运营，同时还在帮助一家客户在欧洲获得类似批准。