专家建议用不锈钢制造汽车。保时捷坦言:我做过这种可耻的事

买车后，车主最怕生锈。南方很多地区雨量充沛，车在野外停放时间长了容易生锈。据科学研究，车身每生锈1%，危险度就会增加5%，铁锈已经成为汽车的头号杀手。有些汽车质量很差。他们买车半年后开始生锈，刚性严重降低。它们在经过崎岖不平的道路时很容易散开。

一位专家建议用不锈钢制造一辆汽车。专家认为不锈钢比较硬，把车身材料换成不锈钢可以避免生锈。我们生活中的很多厨具都是用不锈钢做的，不锈钢硬度大，抗氧化能力强，耐腐蚀，所以不锈钢很难生锈。用不锈钢造车真的可行吗？

这时，保时捷汽车站出来说话了。保时捷用不锈钢制造汽车。当时，保时捷还希望用不锈钢来解决汽车生锈的问题。但是，用不锈钢造车后，保时捷发现自己真的后悔了。当时保时捷做了一个不锈钢的911。这辆车价值很高，价格高达300万。整车散发出金属光泽，特别有质感。

但是这款不锈钢911有一些缺点，因为这款车的材质太硬，非常不安全。普通汽车的外部材料柔软，有延展性。车祸后，金属外壳可以通过变形减缓冲击力，保护车内乘客不受伤害。用不锈钢造车后，车的材质越来越硬。保时捷就算撞上大树也很难变形，但受伤的是车内的人。

而且，这款不锈钢保时捷还有一个缺点。不锈钢的可塑性比较差，体表弧度比较硬，很难打磨成圆形弧度形状。而且这款不锈钢保时捷价格特别贵，造车成本很高。如果用不锈钢造车，成本会飙升，车企肯定赔钱。

当时保时捷做的911卖的很差，之后一直收藏在博物馆展览。保时捷已经用真实的例子向大家证明，用不锈钢制造汽车不是一个好主意。反而做出来的车质量差，卖不出去。我们似乎只能想象用不锈钢制造汽车的想法。保时捷试了之后，再试太丢人，其他车企也不敢继续尝试用不锈钢造车。