开空调和不开空调油耗有什么区别

抓住机会打开空调

很多车主喜欢一进车就开空调，把循环模式设置成内部循环状态，这是不对的。

刚开门，车内温度比车外高很多。此时应先打开车窗通风，打开外循环放出车内热气。车内温度差不多的时候，可以切换到内循环。这种姿态不仅降低了发动机的负荷，还能快速降低车内温度。

另外，到达目的地前，空调要提前关闭，所以熄火前不需要关闭空调。

风向调整

我们还记得初中物理常识吗？热空气上升，冷空气下沉。

车内空调的准确开启方法是空调的出风方向要向上调整。所以降温的速度也是最快的。

市区内的行程更换开关

市区低速起停最耗油，发动机散热不好。另外，启动和启动空调需要大量的动力支持，所以油耗特别大。这时候可以考虑关掉空调，打开窗户；第二，我们也可以选择更换开关空调来降温。

开窗会省油？

有的车主为了省油不愿意开空调，所以大窗户一路开着。

最初，空气阻力是车辆在内部行驶时的主要阻力。

根据测试，当汽车以每小时80公里的速度行驶时，用于克服风阻的油耗占60%。所以低速(50km/h以下)开窗更省油，高速开窗空气阻力更大，但油耗更大。

这只是一个粗略的算法，具体数字要根据具体车型、车速、路况来计算。

假设城市通勤用汽车，综合计算每100公里10升油。通过使用平均每天25公里来计算:

25 km行驶=油耗2.5L=14.9元(5.96元/升)；空调油耗3L=17.88元:多2.98元

开25公里空调要多花一瓶可乐。所以攒点钱不足以买一瓶可乐缓解夏天的炎热。

很多人打开空调就喜欢降温，把温度设到最低，也会增加油耗。因为在温度设定较低的时候，空调泵会一直运转，鼓风机会处于高档风位置，增加了汽车的负荷，无法节油。一般来说车内温度低于车外5℃，否则下车后接触外界会不舒服。