与特斯拉和肖鹏汽车战斗的危险游戏

不知道会不会后悔当初没有做全车，因为新能源汽车公司股价暴涨，汽车24号市值已经超过百度，原因之一其实是何和马斯克的一场战争。

在日前刚刚推出的广东车展上，肖鹏汽车宣布将于2021年推出全球首款量产的搭载激光雷达的智能车。这个消息在推特上引起了一些质疑，特斯拉老板马斯克也批评了小鹏。"他们有特斯拉软件的旧版本，但没有我们最新的神经网络计算机."至于肖鹏汽车引以为豪的激光雷达，马斯克早在2019年特斯拉自动驾驶开放日就说过，“使用激光雷达是愚蠢的。任何依赖激光雷达的人都注定要失败。不需要昂贵的传感器。就像很多昂贵的配件。”他甚至把激光雷达比作阑尾。

在东方的何肖鹏迅速回应说，西方有人要做好心理准备，注意不要找东方！

威来、理想、小鹏这三家新的汽车制造动力公司，都把特斯拉作为自己的学习对象和最大的竞争对手。威来和理想在舆论上很少和特斯拉冲突。小鹏经常和特斯拉发生冲突。

2019年，特斯拉起诉小鹏侵犯知识产权。2020年，在汽车销售的前沿战场，两家公司又增添了新的仇恨。

特斯拉在上海建厂后，成本大幅降低，主力车型Model 3也降低到25万元左右出售。威来汽车销售的es8、es6、ec6涵盖36-46万的范围。理想的车是唯一可以出售的。起步价在33万元左右，价格避免了与Model 3的对抗。都属于SUV车型；今年6月，小鹏批量交付的B7级轿车定价在23-34万元，完全暴露在Model 3范围内，可谓是白搭。

小鹏P7综合工况持续706km，3型标准续航版仅468km；小鹏P7的内饰更豪华，但特斯拉Model 3依然征服了大部分消费者。在过去的2020年10月，售出了12，143台Model 3，而仅售出了2，098台小鹏P7，销量相差五倍。2020年第三季度，小鹏、理想和威来分别交付8578辆、8660辆和12200辆，小鹏垫底。