中国汽车行业正在复制家电行业的成功范例

密集出台产业扶持政策，早期部署下一代技术，高端群体快速崛起，集体进军海外市场，科技企业转型，汽车下乡，老车换货...中国汽车行业频繁上演的现象性事件，与中国家电行业曾经走过的路是相似的。种种迹象表明，中国汽车行业正在复制中国家电行业的成功范例。

中国家电市场早期，欧美日韩等国外品牌也占主导地位，产品和技术都是由国外品牌主导。在鼓励家电消费和产业升级的“节能补贴”、“家电下乡”、“以旧换新”等政策推动下，中国家电行业抓住无氟、变频、LCD等技术的迭代机遇，积极整合上下游产业链，不断加大研发投入，不断进行产品和技术创新，致力于培育国内高端品牌。中国家电市场已经逐渐转变为由国产品牌主导。特别是在高端市场，海尔的高端子品牌casarte和美的高端子品牌COLMO、Beverly现在已经成为国内高端市场的主力。根据中一康的数据，单个万元以上机组的冰洗中casarte的市场份额分别为40.2%和75.5%，1.5万元以上家用空调的市场份额为42.3%。

同时，中国家电企业也在努力拓展海外市场，打造全球品牌。如今，中国牢牢地处于全球最大家电生产国和销售国的地位，全球竞争力处于前列。2019年，中国家电出口总值超过400亿美元，全球市场份额保持在37.32%的高水平。从表观比较优势系数(RCA)来看，中国家电的RCA近五年一直保持在接近2.8的水平。根据日本贸易促进委员会(JERTO)提出的标准，RCA>2.5代表着强大的比较优势。今年以来，尽管受到疫情的影响，中国家电在海外市场表现良好，其中领先企业海尔第三季度海外收入同比增长17.5%，运营利润同比增长58%。制冷、洗涤、空气三大行业在20多个国家进入前三名，其产品在欧洲市场的单价已经超过同行业，全方位扩大领先优势。

中国家电行业之所以能站在全球行业的制高点，是因为中国拥有巨大的应用市场，消费升级推动产品快速迭代创新，这些新需求、新功能远远超过欧美日韩的消费需求。其次，中国是世界上唯一一个所有工业类别都在联合国工业分类目录中的国家，工业产品超过500种，在世界220个国家中排名第一。如此强大的制造能力和完整的产业链供应链是中国家电行业崛起的坚实后盾。这两个优势也是中国汽车行业所共有的。

此外，中国家电龙头企业在研发方面投入巨资，已经转型为科技型企业，拥有世界领先的技术和快速的R&D能力，并在海外建立了制造基地、R&D中心、本地化团队和完善的供应链。例如，海尔在全球运营10个R&D中心、109个制造中心和108个运营中心，在海外市场覆盖近13万个销售网点。虽然中国汽车产业在技术职业和全球布局上与家电产业仍有差距，但中国汽车龙头企业利用新能源汽车轨道的领先地位，已经开始显示出技术和全球市场领先的迹象。

关于标准家电行业的发展路径，我国汽车行业正处于大规模崛起的初期，还有很长的路要走，还有很大的差距需要填补。在激烈的竞争中，弱者企业必然被淘汰，强者的马太效应必然出现。事实上，中国汽车工业的崛起意义更大。汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，技术密集，产出规模大，产业链长。它不仅受到上下游的驱动，还能吸引大量的人就业。它被称为国家宏观经济的稳定器，对于加快构建以国内大循环为主体、国内外双循环相互促进的新的发展模式具有重要意义。它将在全面实施科技创新、创造供给和引导需求、新型城镇化和城乡协调发展、扩大就业和提高收入水平、深化融入全球经济、加快构建新的发展模式方面发挥巨大作用。

消费是经济增长的主要引擎。稳定和扩大汽车消费将发现巨大的内部流通潜力。全面脱贫后，中国面临新的消费需求。对于现有的4亿中等收入群体来说，未来15年将翻一番，汽车将是一个重要的消费升级需求。同时，汽车既是消费品，又是生产工具，可以作为创造财富的工具，带动农村经济发展，满足城市灵活就业的需要。这些都会对汽车产品提出更高的要求，从而形成以消费推动产业升级，以产业升级带动消费的良性循环。

更重要的是，中国最早建成的5G通信系统、北斗导航系统和世界最大的高速公路网，使汽车走出领域成为必然，也将形成未来中国汽车工业的独特规定性:汽车将成为生活中最复杂的通信产品。在这个巨大的转型过程中，中国的汽车工业也将开拓出无限的想象空间。

资料来源:汽车评价研究所经济信息日报