很难定义的变化，本田新大改思域发布，运动感丧失？

本田如期在加州时间17日晚公布了新款第11代本田思域原型车。预告视频透露的新车，采用了太阳耀斑珍珠全新的亮橙色，回归传统车型，更加突出的后厢造型，在完成后呈现更加稳定的造型。

在稳重的汽车造型中创造动感

在思域原型车的外部，车前的飞翼大灯与水箱护罩相匹配，灯组形状略有变化。前进气格栅仍然采用上下隔板的设计。然而，水箱护罩上方的线条明显呈对角向前延伸，梯形设计的下部空气坝和两侧锐利的“ӧ"-shaped”保险杠造型为汽车前部创造了一种血腥的视觉体验。

此外，从汽车侧面看时，可以看到线条。通过侧裙和钣金零件的折线设计，思域原型车在稳定的同时也保持了动感的外观。升级后的后小窗和富有质感的后轮拱形，加上车顶的鱼翅天线和尾舱的鸭尾线，依然保持着前朝思域的运动风格。当后厢比例增加时，呈现出更标准的四门房车轮廓，搭配类似雅阁的尾灯组。总的来说，与目前的车型相比，本田仍然去除了许多激进和激进的元素，使思域原型更受欢迎。

悬挂式中央控制屏和空调延伸至副驾驶员

内饰设计稿也随原型车一起出现。本田表示，新款思域延续了该品牌独特的“人-最大，机-最小”的MM设计理念，在车内空间和驾驶视野方面表现出色。

新车采用了新型多功能方向盘设计。中央水平条形空调出口将延伸至乘客侧，分为上下两个区域，信息娱乐系统位于顶部，空调操作界面位于底部。仪器顶部看起来更倾斜，也使得中控屏的安装位置显得更高更靠后；空调操作等关键位置也靠近驾驶视线，给人的感觉是车干净又轻。变速杆仍以传统形式设计，但EPB电子手刹延续了目前的模式，允许中央鞍座有更多的空间利用。

此外，新思域还将推出9英寸中央触摸屏、全数字仪表板等技术设备。

最新一代的主动和被动安全加载

本田除了透露内外外，还自豪地表示，第11代本田思域将搭载最新一代本田传感(HONDA Sensing)以及驾驶辅助等多项主动安全技术。另外，在被动安全部分，预计会有新的安全气囊设置，车身结构部分采用本田的高级兼容性工程(Advanced Compatibility Engineering，ACE)架构，在车身、乘员和行人安全方面性能更好；同时，车身较高的刚度也带来了更灵敏的操纵响应。

本田这次没有透露第11代思域的动力架构，但原厂已经预测，新车除了轿车车型外，还将推出两厢、Si、R型车型，2021年第一季度将继续发布。