第一份财务报告的双发行上市，毛利变成了亏损，然后扩大。理想的小鹏什么时候“上岸”有利可图

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在美国完成IPO的肖鹏汽车和理想汽车，上市后相继拿出了自己的第一份成绩单，其中的正毛利率让紧跟威来的两家新造车动力企业走出了“卖一辆车，赔一辆车”的困境。11月13日晚，Ideal Auto发布的财报显示毛利率接近特斯拉，前一天肖鹏汽车的财报显示毛利率已经转正。受此影响，中国证券交易所新建的造车电力公司的股价一路上涨。然而，同一天，香橼资本做空了威来，小鹏和理想股价在威来之后“恢复了原形”。事实上，在资本市场狂欢的背后，目前拥有造车新动力的企业是无法依靠销量，走出亏损阴影，实现盈利的。对于威来、理想、小鹏来说，营收增长和毛利转正只是第一步，何时持续盈利才是三家拥有造车新动力的企业未来真正需要面对的考验。

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毛利转为正数，股价攀升

正毛利率是新电力企业的一道坎，现在三家龙头企业相继过关。

财报显示，今年第三季度，肖鹏汽车营收为19.9亿元，略高于19亿元的市场预期，同比增长342.5%，环比增长236.9%。肖鹏汽车第三季度报告的辉煌业绩得益于更高的销量。数据显示，今年第三季度，肖鹏交付了8578辆汽车，同比增长265.8%。截至今年9月底，肖鹏汽车已经交付了14000辆汽车。交付量的飙升也直接体现在销售收入上。今年第三季度，肖鹏汽车销售收入18.89亿元，同比增长376%，环比增长250.8%。

理想汽车销量也持续上升。也是上市后的第一份财务报告。今年第三季度，理想汽车收入25.11亿元，同比增长28.9%。其中，汽车销售收入24.65亿元，比上个月增长28.4%。理想汽车在其财务报告中表示，第三季度收入增长主要是由于新车交付的快速增长。数据显示，今年第三季度，理想车辆交付量为8660辆，比上个月增长31.1%。

但相对于收入暴涨，两个车企的正毛利率才是重点。财务报告显示，今年第三季度，肖鹏汽车毛利率为4.6%，分别为去年同期-10.1%和今年第二季度-2.7%。汽车销售的理想毛利率为19.8%，同比增长6.1%，几乎等于特斯拉的20%。