威来推出100度电池组升级计划，但真的有必要升级吗？

今天下午，威来在北京东方广场NIOHOUSE发布了100kWh电池组升级计划。继8月20日在同一个场馆宣布BaaS电池租赁方案后，威来再次在“电池运营”上迈出了一大步。

在此之前，威来的产品体系中有70kWh和84kWh两种电池组。虽然去年NIODAY上公布了100kWh，但是如何升级，费用多少的问题直到今天还没有解决。

100度电池组基本信息

100度电，对威来用户最大的好处就是电池寿命的提升。我们列个清单，一目了然:

100度电池组可以明显提高电池寿命，可以让ES6/EC6的寿命进入600km时代。即使是被骂的很惨的老ES8，也可以通过100度动力升级进入500公里时代。

就一句话，好香。对于大多数用户和大多数使用场景，大约600公里的标称电池寿命就足够了。

这个100度电池组的电池还是宁德时代提供的，电池是NCM523规格，和70度电池组一致，84度电池的NCM811规格废弃。放弃高镍意味着电池的理论安全性更好。魏来这次表示，100度电池组“只能冒烟不能着火”，这是对近期811电池安全性热议的回应。

另外，100度电池组也采用了CTP技术，简单的弱化了“模块”的概念。优点是不使用高能量密度电池就可以提高整个电池组的能量密度。

这个电池组的体积和70度电池组一样(而且一定是一样的，因为电是要换的)，但是能量密度增加了37%，现在是185.44Wh/kg。体积利用率提高19.8%。

这个能量密度不算太高，到2020年底会被认为是一个优秀的水平，但是整个电池组相对于70度只重20-30 kg。这也是电池寿命能够大幅提升的重要原因之一，因为如果电池组太重，一定程度上会抵消电池容量的增加。

升级门槛不高

以上是这个100度电池组的基本情况。先说升级方案。

这个方案既复杂又简单。

可以从永久升级和灵活升级，BaaS和非BaaS两个维度来说。

目前威来的70度电池组占市场绝大部分，84度电池组也不多，84度电就不说了，有兴趣的可以去威来App看看。

永久升级:即一次性升级到100 kWh，非BaaS用户需要58000。如果你是BaaS用户，在每月980的电池租赁费上加500，也就是1480/月。升级后，你每拥有一天威来，都会伴随着一个100度的电池组。

灵活升级:这个也很好理解。也许70度电足够你在市区出行，但是偶尔有需要长途自驾，或者某个阶段需要较长的续航时间，可以选择灵活的升级方案。每月升级880，每年升级7980。每天升级怎么样？李斌表示，在目前100度电池组容量不足的情况下，白天升级实际上是一种噱头，这也将增加运营和电池流通的压力。