都是断轴。相比理想中的ONE，奔驰和福特更让人讨厌？

不知道从什么时候开始，“断轴”这个词逐渐流行起来，也为消费者所熟知。断轴其实是个总称，汽车的悬挂系统很复杂。吃瓜的人感觉轮胎出了车祸。断轴的原因很多，可能是下摆臂的材质问题，也可能是减震系统的问题，也可能是球头等连接机构的问题。但是消费者知道的没那么多。然而，随着时间的推移，当一个轮胎由于悬挂结构而断裂并跛行时，它被统称为断轴。

最近关于理想ONE的断轴的事情很流行。原因是Ideal ONE在发现车辆断轴后选择主动为用户升级零部件。但是群众认为理想的车不想认错，表面上是升级，实际上是召回。所以理想车也是迫于压力，最后主动给消费者召回。

但是我看到很多人似乎并不想放下理想，纷纷批评理想的车，说理想的车要吸取教训，敢于承担错误。就在大家都在关注理想回忆的时候，却忽略了一个很关键的点。即理想ONE的所有断轴都是交通事故造成的。理想一号没有主动断轴的情况。

在我看来，这就是理想断轴和其他汽车断轴的本质区别。最理想的ONE轴断裂是因为前悬架下臂球销强度不是很高，碰撞后容易断裂。解决办法是把球销的释放力从35kN提高到50kN。