设计/配置升级Tiggo 8 PLUS今天从124，900正式推出

Tiggo 8上市一年多来销量还算不错。在2020年北京车展上，Tiggo 8PLUS亮相并揭幕。作为奇瑞品牌的旗舰车型，Tiggo 8PLUS是基于奇瑞T1X平台开发打造的，定位高于Tiggo 8。今天，Tiggo 8PLUS正式上线，新车在设计、配置、动力等方面都进行了升级。售价方面，Tiggo 8 PLUS已经推出6款，指导价12.49-15.99万元，其中混动版12.99万元。

从新车的外观来看，Tiggo 8 PLUS明显变得更加圆润。新车延续了奇瑞全新的动感生活3.0家庭风格设计，同时增加了更多全新设计。Tiggo 8 PLUS的正面没有采用与Tiggo 8相同的镀铬横梁，而是采用了屏蔽式的前进气格栅，内部配备了点阵列DIA造型，视觉上更显年轻时尚。

另外，新车的灯组设计也是亮点。集LED水晶大灯、双叶片高光日间行车灯、流水转向灯于一体，科技感十足。Tiggo 8 PLUS定位为中型SUV，侧面非常纤细。在车身尺寸上，Tiggo 8 PLUS的长、宽、高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm，比Tiggo 8增加了长度。尾灯方面，Tiggo 8 PLUS采用了经过黑化处理的狭长灯组，内部设置LED灯，内部有流水转向灯效果。

在内饰上，Tiggo 8 PLUS采用流行的屏幕设计，仪表盘和中控面板都是12.3英寸大小。此外，新车的空调控制面板采用触摸感应，搭配精致的电子保险杠，进一步增强了内饰的科技感和奢华气息。值得一提的是，新车还配备了索尼音响系统，整车采用全向8扬声器环绕系统。

在内饰材料的使用上，新车广泛采用NAPPA皮革质感装饰，座椅也采用双硬度发泡技术，舒适的海绵层设计，自由调节的航空压力头枕。就配置而言，

Tiggo 8(参数|图片)PLUS提供主副驾驶员座椅、副驾驶员凸键、全景天窗、后出风口和电动尾门的加热和通风。

在功率方面，Tiggo 8 PLUS提供了两种功率系统，即1.6T和1.5T+48V混光系统。其中1.6T发动机已经搭载在奇瑞的各种车型上，最大功率197 HP，最大扭矩290 Nm，与7速湿式双离合器变速箱相匹配；而1.5T+48V轻混系统在燃油经济性上有了很大的突破。官方数据显示，综合工况(NEDC)下的燃油节省率为12.5%，城市工况(欧洲经委会)下的燃油节省率为19.8%。

在驾驶辅助配置方面，Tiggo 8 PLUS实现了L2.5级自动驾驶，配备了全速ACC自适应巡航、LKA车道保持系统、SLA限速标志监控和主动提醒、LDW车道偏离系统、FCW正面碰撞预警等。

结论:奇瑞Tiggo 8 PLUS作为家族新的旗舰车型，无疑是追求科技感和舒适感的消费者的新选择。同时，新车也符合其旗舰产品的定位，在配置、空间、动力、性价比等方面与竞争产品相比仍有非常突出的表现。