有了买车的钱，股东们赚了近150万元

正文/宋洋主编/荀子是

威来股价再创新高。

10月14日，NIO的股价。纽约证交所大幅上涨。截至收盘，股价报26.50美元/股，上涨22.57%，创历史新高，市值357亿美元。

按同期市值计算，威来超越SAIC，成为仅次于比亚迪的中国第二大上市汽车制造商。

威来熬过“最糟糕”的时刻后，股价飙升。自2020年初以来，该股已上涨560%。如果从2019年10月2日1.19美元的最低价计算，威来过去一年的涨幅高达2126%。

威来股价暴涨，抄底的投资收益相当丰厚。有人成为威来的坚定信徒，说股价一定会破100美元；另一个专业投资人说他赌的多。

以下是两位伟来投资人的自述:

前企业家张鹏:买车的钱是用来炒股的，我坚信可以涨到100美元

2019年10月，我有些闲钱，想换车。正好商场里有威来展厅，我试驾了一下，很不错的体验。威来的产品和员工服务并不逊色于任何同价位的品牌。

威来股票当时很便宜，因为一直亏损，大众不看好，认为其资金链会断裂。

我自己创业，在服务业很难做。威来汽车以产品和服务为主，一辆车几十万。只要市场开放，很快就会实现大规模增长。

每一家汽车公司成立都会遇到亏损。威来一旦扩大规模，股价就会暴涨。我把买车的钱存起来，拿出一部分来买威来股票。

我没有参考网上的报道，主要是分析公司产品好不好，行业能不能做大。

汽车旅游业是一个超级市场，纯电动汽车是未来发展的主要趋势。这是一笔好生意，威来在国内市场领先。我觉得它不会死，但会活下来。

创始人李斌拥有成功的创业经验，投资过很多公司，与乐视贾跃亭截然不同。而且威来背后有那么多奢侈品股东，李斌没办法，投资人会想尽办法。

图片来自回答者截图

我总共投资了14，000美元。目前，我的利润超过15倍，我已经赚了近22万美元(约合人民币148万元)。这是我一生中最成功的投资。我对威来有信心，预测未来股价会涨到100多美元，值得长期持有。

证券从业者李广:低价买入，天使轮投资

伟来上市后就一直关注。

2019年冬季，部分投资者抛售威来股票，市场情绪达到低点。我入市的时候，伟来的股价一美元多，公司市值很低。这个时候买，我有权利作为天使投资。钱有可能消失，但也有可能涨三五倍，风险与收益成正比。

我的赌注是威来不会破产。如果威来被甩，估计整个新能源产业链都做不到。威来是巨人腾讯支持的。如果什么都做不了，其他企业就更难出人头地了。在威来最困难的时候，腾讯给了1亿美元，这很关键。当时有传言说李斌要破产了。

测了一下，低价买了威来股票，卖了三四股。股价十几块的时候，就接连进进出出好几次，没赚多少，因为没有稳住，心理浮躁。

我做美股港股经纪人很多年了。我觉得威来目前风险不大。9月份销量接近5000辆，毛利率转正。

新能源汽车行业潜力巨大，但估值过高。目前威来市值357亿美元，自有品牌吉利市值超过1639亿港元(约合211亿美元)。对比两者，威来估值人为偏高。

我持有的威来股份大部分都卖出去了，只剩下一点点。

(应被申请人要求，李广为化名)