专车50年，进军中国攻二次元，东风本田弗莱酱亮相武汉车展

当返老还童的浪潮袭来时，国内一度个性化的车型开始进入房源，除了成为新潮的coupe市场，智能小车市场也开始活跃起来。比如在最近的武汉车展上，东风本田全新迷你车LIFE正式亮相，但其在日本的前身却可以追溯到1971年推出的一款K车。它第一次进入中国，却打着“弗莱酱”的外号，攻击年轻的二级市场。同时，这款新车将于12月正式上市。

从造型上看，东风本田LIFE的设计非常可爱小巧。无论是大眼睛双格栅的正面布局，还是双a柱的车顶设计和两厢造型，在小型车市场都有很高的认可度。

同时，弗莱酱的内部也不同寻常。仪表板的隐藏式设计和操作面板的浮雕式设计为中控台留下了一个很大的“开放空间”。此外，双a柱设计确保了非常开阔的视野和采光。

值得一提的是，东风本田LIFE提供两种款式，其中标准版LIFE SPORT车身尺寸4109*1694*1537mm，轴距2530mm；LIFE CROSSSTAR跨界版提高了悬挂高度和通过性，车身尺寸4111*1725*1567mm，轴距2531 mm。

至于大部件，弗莱酱配有1.5L四缸发动机，最大功率131 HP，最大扭矩155 Nm，与CVT变速箱相匹配。

写在最后:

作为一款A0级车，弗莱酱以更年轻的身份面对入门级车市场。虽然这个市场没有几年前那么火爆，但是大众、本田、丰田的表现还是很不错的。不仅是合资汽车市场，欧拉黑白猫、五菱洪光MINI等自主车型也见证了小型车的回归流行。与此同时，一度位于疫情中心武汉的东风本田，在过去9个月里迅速恢复了活力，共有553，301辆。凭借本田品牌的影响力和弗莱酱的实力，更年轻的A0级轿车市场可能会迎来新的高潮。