特斯拉宣布第五个巨型工厂计划:在美国建造将花费数百亿美元

美国当地时间周一，电动汽车制造商特斯拉(Tesla)向美国证券交易委员会(SEC)提交了第三季度10-Q文件，显示其第五家巨型工厂和电池生产设施可能建在美国，而不是此前猜测的印度。

在该文件的“管理机遇、挑战和风险”部分，特斯拉概述了其目前正在建设的四家大型工厂的扩张和建设，并披露了第五家工厂的计划，但最终选址被列为“在美国待定”。该厂将用于生产电动卡车Semi和跑车Roadster，现状表明该计划目前正在“制定中”。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)在8月初的一次采访中表示，在美国建立第三个生产设施的可能性“很大”。他说:“我认为在某个时候会有第三家美国工厂。我觉得应该建在东北。还有很多事情要做。工厂可能在4到5年内开工建设，目前还没有具体的计划。”

马斯克认为，在东海岸建厂似乎是最合理的。如果美国的三个地区都有自己的生产设施，一定会减少交货的等待时间。同时也将增加特斯拉在美国的制造能力。在美国以外，特斯拉仍在建造Y型车工厂，并在上海工厂增加3型车的产量。在德国，柏林工厂的第一批建筑也正在完工。

美国一直是特斯拉汽车销售最强劲的市场，满足客户需求、减少车辆交付时间是特斯拉整体增长的关键。此外，特斯拉在文件中表示:“我们必须在电池方面实现雄心勃勃的技术目标，以及在每个新工厂对我们的汽车进行迭代制造和设计改进。”

特斯拉还在文件中介绍了其投资计划。预计到2020年，新厂房和设备的资本支出将达到25亿至35亿美元的高端。未来两年的年度支出可能会翻一番，达到45亿至60亿美元，这意味着两年(2021年和2022年)的支出将高达120亿美元。

特斯拉解释说，这笔钱将用于在几个在建和正在开发的工厂部署新的产能:“我们正在同时推出Y型和太阳能屋顶的新产品，在三大洲建设生产设施，并试点开发。而制造新的电池技术，我们的资本支出速度可能会因项目的整体优先级、里程碑的完成速度、各种产品的生产调整、资本效率的提高以及新项目的增加而有所不同。”

虽然公司计划投入更多资金，但仍计划保持利润。特斯拉在文件中写道:“虽然有正在进行或计划进行的资本密集型项目，但我们的业务从运营中产生的现金流一直超过我们的资本支出水平。在2020年第三季度，我们还减少了营运资金信贷的使用。我们预计，只要宏观经济因素支持我们目前的销售趋势，我们的自筹资金能力就会持续下去。”

鉴于特斯拉不断实现预定里程碑，马斯克本月获得第四批股票奖励，总收入达到118亿美元。在最新提交的文件中，特斯拉最近超过了市值和调整后的利息、税收、折旧和摊销前利润(EBITDA)绩效阈值，马斯克因此获得了844万股。

特斯拉股价飙升后，马斯克在5月份获得了2018年薪酬计划的第一批股票奖励，并分别在7月和9月份获得了第二批和第三批奖励。马斯克完整的薪酬计划包括约1.01亿股，分12批授予。如果所有目标都能实现，马斯克的收入将超过500亿美元。期权解锁时允许他行使权利，但五年内不得出售任何股份。

马斯克今年的财富增加了四倍多，净资产超过1000亿美元，是彭博亿万富翁指数中增幅最大的，成为世界第四大富豪。(小)