试驾荣威R ER6价值卓越，续航、舒适，16-20万纯电动汽车首选

续航里程620公里，充电15分钟行驶距离200公里...听到这个“标定”，估计很多人都会下意识的认为这款车肯定很贵，就像特斯拉一样，随便卖20多万，但实际上这款车的起步价只有16.28万，顶配也只是在20万年初。没错，就是荣威R ER6的第一款，属于荣威的高端新能源R标准。

自从荣威R ER6今年8月13日正式上线以来，人气一直很高。尽管如此，其市场仍存在相当大的竞争，如长安、吉利、比亚迪等。，而且在新动力品牌方面，荣威Er6的续航能力其实堪比小鹏P7、比亚迪韩EV、特斯拉Model 3，无疑会成为其竞争对手。那么，与他们相比，荣威Er6的实力如何？今天(10月24日)欢哥也对这款新车进行了试驾，看看车辆各方面表现如何。

动态体验感觉不错，居家通勤是个好帮手

首先这次试驾只是实地测试，所以官方的620km续航和15分钟行驶200 km的快充性能暂时无法体验，所以这次主要介绍新车的整体动力性能。拿到试驾车后，我会详细评估车的续航和充电情况。

先说动力。荣威Er6的电机最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩280N m，官方加速度0-100km/h，只有8.3秒。参数方面，其实比荣威i6 MAX上的1.5T发动机高，车身重量只有1.6吨，所以开起来还是很轻的。在线性加速的测试过程中，如果愿意给油门，还是可以得到更明显的后推感觉，如果换成SPORT，这种后推感觉会更明显。