近10，000辆本田crv落在后面，新的日产琦君内外都发生了变化，或获得了2.0T的动力

随着第三代哈弗H6的强势上市，9月份国内SUV销量排名已经没有悬念，但其他岗位的竞争更加激烈。“万年二胎”长安CS75系列仅次于本田CRV排在第三位，多年不改款的日产琦君依然卖了一万九千多辆，看似挺多但比“老对手”本田CRV落后近万辆，两者差距越来越大。对于多年没有重新设计的SUV产品来说，要想保持竞争力，价格将是最有力的武器。然而，过多的终端利润将直接影响利润，因此重新设计日产琦君是一项紧迫的任务。

经过6年对国内汽车市场的深度培育，日产琦君仍能保持如此强劲的竞争力。除了上述价格原因，产品实力才是打动消费者的原因。四驱+大皮沙发，轻便越野和步行都可以，大空间可以满足日常需要，所以家用和实用的标签都受到大家的青睐。然而，在产品的最后，当我们去本田CRV和丰田RAV4时，这还不够。现在，海外市场迎来了一个全新的琦君，把它引入中国只是几分钟的事情。

既然国产新车还没有出现，那就只能说说国外版的真车了。说实话，第一眼看到真车，特务君并没有马上想到全新的，因为新旧车都有了很大的变化，除了保留了标志性的“V”形镀铬条外，其他部分都做了调整。比如黑色结构的进气格栅，比如细长锐利的分体式大灯组，比如极具战斗气息的前围，给人以饱满的视觉冲击。