日产| 9月份销售下滑，销售分析放缓，并可能在第四季度回到正轨

今年对各大汽车品牌来说都是特殊的一年，很少有品牌能逃脱大环境的影响。但是随着时间的推移，很多品牌的衰落开始逐渐缩小，甚至在一些车型上出现反弹，因为刚刚需要的消费者的购买需求总是需要释放的。

目前来看，下半年日本前三公司在华情况还不错，正在逐步回归正轨。

东风日产就是其中之一:9月份销量达到11.2万辆，不仅有所增长，还比去年同期增长了8.7%。

至于具体车型的销售表现，下面会有详细介绍。

9月份售出的11.2万款中，Sylphy贡献了5.7万款，占比超过50%。

Sylphy仍然是绝对主力

对于东风日产来说，这种情况并不陌生，因为Sylphy占全年总销量的40%以上，而且Sylphy往往在国内汽车销量排名中位居第一。

毫无疑问，东风日产严重依赖Sylphy，但另一方面也反映出Sylphy正是消费者想要的，因为这样的销量是由市场行为决定的。

去年下半年天籁销量回升后，除了去年上半年关闭期销量不理想外，天籁月销量基本维持在1万辆左右，9月份达到1.2万辆。

销量重回正轨后，天籁依然全程护送东风日产。

至于琦君和小珂，虽然经过了多年的市场考验，仍然有同级别的优秀竞争对手，但每月仍能保证1.5万左右的销量。

可以理解的是，东风日产的所有车型，就产品本身而言，并没有什么突出的特点，但正是这种平淡，才能够被更多的消费者所接受。