刚上市就跌到15万，2.0T 237马力。实力没有失去汉兰达，但是被忽略了

近年来，在国内汽车市场上，美国品牌汽车的品牌影响力像悬崖一样下降，知名度和影响力也没有以前大了。再加上年初国内疫情的影响，美国品牌汽车今年的销量可谓非常惨烈。刚上市就跌到15万，2.0T 237马力。实力没有失去汉兰达，但是被忽略了

为了面对这场危机，通用的雪佛兰和别克都采用了“以价换量”的营销方式，这种方式确实奏效了，可以算是略微缓解了下滑。比如别克Hideo和君威，但同样归通用所有的雪佛兰就没那么幸运了。即使折扣巨大，消费者也无动于衷。

不过雪佛兰有这样的车，现在可以说性价比高了。这款车是雪佛兰的先锋。他的定位比汉兰达高，但是销量没有汉兰达多。它的五米车身也领先于汉兰达，2863mm的轴距更引人注目。宽敞的空间不会让乘客有一点被压迫的感觉。躺椅在日常生活中非常方便，空间灵活性非常高。舒适性也是雪佛兰先锋的强项之一，隔音水平极佳。再加上配置比较高，舒适度体验非常好。即使在长途旅行中，空气过滤系统也非常新鲜。