2021款雅阁前脸大改，还能稳定B级车王者地位吗？

雅阁作为日本b级车的代表作，在世界上拥有极高的受众，中国就更不用说了。买雅阁就是要对车有个正确的认识。但是，在三年多的时间里，面对凯美瑞和天蝎的创新，不可能说你不紧张。丰富的升级尤为必要。最近2021雅阁10月13日正式海外上市，外观和内饰都发生了很大变化。

2021雅阁外观变化很大，进气格栅明显流线型。里面纯黑，外面简约，让整个正面都有日本科幻的视觉效果。两侧与大灯一体化的结构设计也使其正面具有良好的一体化效果；雾灯设计也从原来的细长形变成了圆形，更加实用，更适合雅阁的气质。

后部新的扰流板大大提高了整车的运动感。腰线从引擎盖连接尾灯，弧度优美自然，将德系车能做出的高级感融入雅阁车身。

总体而言，2021雅阁的面值有了很好的提升。虽然整体上是在做减法，但效果突出，就像成功减肥的彭于晏余妍一样，是整个本田家族中非常有吸引力的车型。

内饰还是传统日系风格，但主要是实用而不是追求科技感。屏幕从7寸升级到8寸，彩色仪表盘的界面也采用极简的黑色背景显示效果。中控按钮眼花缭乱，开车时盲目操作非常友好，整体逻辑和布置特别优雅。真皮座椅、驾驶员座椅12向电动调节和前排座椅加热是标配。根据国产版的配置，新款将具有方便的功能，如驾驶员和副驾驶座椅的电动调节、加热和通风、副驾驶后排的可调按钮。

动力方面，海外版延续了1.5T+CVT和2.0T+10AT的燃油版组合。1.5T版最大马力192匹，最大扭矩260Nm；2.0T版256马力，扭矩370 Nm。但2.0T版本的雅阁能否顺利在中国制造，目前仍不得而知。最有可能延续2.0L自然吸气电机的混动版。

以上是13日海外上市的本田雅阁的分析。可以看出，改款后的外观是这款车最大的卖点之一，稳定B级车的宝座没有问题。按照以往的节奏，今年可能会有国产实车出现，21月初正式在国内上市。未来有什么样的表现值得期待。