堪称B级车的扰流板，近5米长，2.5 L+8 AT，销量突破万

在国内B级轿车市场，销量可以常年名列前茅。除了雅阁，就是凯美瑞和迈腾，可以说在这个细分市场站稳脚跟是相当不能接受的。以前有多少车型雄心勃勃，现在却陷入了销售瓶颈。福特金牛座和雪铁龙C6在中国的影响力非常有限，更不用说雅阁和凯美瑞了。但b级车中不乏实力出众的竞争对手。就拿今天要讨论的这款车型来说，虽然它进入中国市场的速度远远落后于迈腾、凯美瑞等老款，但它的知名度和销量一直在上升。就是丰田亚洲龙，今年6月和7月分别卖出了1.3万多辆和1.2万多辆。

设计上的变化，亚洲龙大胆前卫犀利的设计，让很多消费者看着惊艳，感觉真香！试想一下，习惯了雅阁、凯美瑞、天籁的沉稳设计，突然冒出一个立体形象的颜值暴君，是同档次中的佼佼者，很难多看几眼。亚洲龙大胆使用了大“大嘴”进气格栅。整个系统标配远近光集成LED大灯。三颗灯珠非常英姿飒爽，整个正面前卫，年轻，辨识度极高。

到了内饰，中控采用了大量按键排列的按键设计，布局精致。而且整车配备了10个安全气囊。方向盘支持电动调节，中控显示器设计独特，与物理按键融为一体。

亚洲龙推出的2.0L、2.5L汽油、2.5L双缸发动机在TNGA框架下进行了强化，可以最大限度的降低发动机运行中的损耗，功率提高15%，油耗降低25%。比如它的2.0L自然吸气发动机，最大功率131kW，最大峰值扭矩210N·m，在提供足够动力的同时，这款发动机的热效率高达40%，也就是说同等输出下油耗更低，100公里综合工况下油耗只有5.8L，大大降低了用户的车辆成本。