解读坦克长城汽车咖啡智能&坦克平台背后的黑色技术

如果说哪辆车是过去一个夏天最热的，那么我觉得WEY Tank 300绝对能占据一席之地。无论是车型名称的新鲜感，还是硬派的复古设计，还是飞行脱险的越野实力，都有成为爆炸的可能。

就连我们的钰儿也对这款车很感兴趣，于是在这次北京车展上，钰儿携手两位长城品牌技术大咖进行了一场非常硬核的技术分析直播，并谈到了咖啡智能和坦克平台。

图|郁儿与王维互动

咖啡智能是长城汽车的一个智能技术品牌，包括智能驾驶舱、智能驾驶和整车的电子电气架构。是未来旅行的智能系统。推动长城汽车转型为全球科技旅游公司，也是全球科技旅游公司的数字引擎。它的价值主张是给技术注入生命，包含以用户为中心的洞察和思考。行业内首次提出智能与智能相结合，将智能驾驶舱与智能驾驶合二为一。

图|产品数字化中心用户体验中心主任蔡志勇

按照我们的理解，智能车可以分为三个阶段。第一阶段是人参与驾驶，第二阶段是随着算法和数据的不断完善，机器可以逐渐向用户推荐或者参与驾驶。当算法和数据积累到一定程度，就可以代替人开车了。我们认为这是一个数字化的原创过程，利用算法和数据来提高用户的驾驶能力。

图|聊咖啡平台

基于模块化构建的坦克平台可以支持从B到D+不同级别的发展，覆盖SUV和皮卡。坦克作为专业的垂直非承重越野平台，承载着“陆战之王”的美誉。

在动力方面，坦克平台涵盖了三种动力形式:ICE、PHEV和HEV。常规高效发动机主要有2.0升和3.0升GDIT发动机，其中3.0吨功率/扭矩分别达到260 kW/500N·m，发动机热效率达到38%，达到同等优化水平。

图|汽车体验

作为专业的越野平台，“坦克”平台的所有越野参数都是行业内的基准质量，包括接近角≥36.3度、离去角≥37.2度、纵向通过角≥24度、最小离地间隙224mm、涉水深度高达965 mm、100%爬坡度达到行业极限水平。在驱动系统开发方面，“坦克”平台配备了高效可靠的智能四轮驱动系统，可以实现前后轴之间最大50:50的实时动力分配。超大行程主动悬挂系统可达到行业领先的120mm悬挂提升范围，顺利通过各种路况。