福迪电池高度集成的刀片动力电池技术赢得了新能源汽车的全球创新技术

9月29日，在2020年世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢因“高集成度叶片动力电池技术”获“全球新能源汽车创新技术”奖。刀片电池由福迪电池有限公司研发生产，从56项技术中脱颖而出，成为年度7大“创新技术”之一。

刀片电池荣获2020年“全球新能源汽车创新技术”

在“新能源汽车全球前沿与创新技术”评选中，“创新技术”是指在新能源汽车领域创造的，能够解决新能源汽车关键核心领域技术难点和瓶颈的新技术。参与评估的创新技术应实际应用于产品，产品形式应投放市场。

叶片电池凝聚了比亚迪近20年在动力电池领域的R&D和应用经验，整合了比亚迪在从电池原材料制造到动力电池封装制造的整个产业链中的优势，是全球首个高集成效率、高安全性保护的动力电池技术。该技术突破了传统拉/挤工艺的约束，克服了超薄铝壳焊接技术，成功研制出长宽比为10:1、厚度为0.3mm的超长超薄铝壳叶片电池，打破了传统电池系统的模块概念，利用叶片电池独特的长宽比特性，实现了超长尺寸电池的紧密排列，获得了60%以上的体积集成效率。

与传统电池系统40%的体积效率相比，叶片电池的体积整合效率提高了50%，使得搭载磷酸铁锂系统的纯电动汽车续航里程达到600km以上。同时，基于磷酸铁锂固有的安全优势，叶片电池的紧凑布置设计、多功能一体化封套设计和系统夹层结构设计，可以从多层次、多维度保证动力电池系统的安全性。

今年3月，比亚迪正式推出刀片电池，并成功通过“针灸测试”——在动力电池行业，通过这个安全测试的难度堪比攀登珠穆朗玛峰。刀锋电池结束了新能源汽车的安全痛点，重新定义了新能源汽车的安全标准。