北京车展|看到宝马让黑色科技落地是一种怎样的体验

听宝马谈技术创新永远不会让人失望。

这位决定在百岁生日那天扭转乾坤的巨人，在远见的准确性和执行的有效性方面惊人地强大。自决定转型为科技公司以来，宝马在科技和汽车两个领域都发挥了极其重要的作用:在传统主业中继续崛起，继续领跑，在技术创新领域处于领先地位。

凡事都有后果。宝马能在科技领域如此得心应手，背后的基本逻辑肯定是闭环——有钱，人，产品。

宝马集团2019年年度研发费用达到59.52亿欧元，同比增长11.9%；自2015年以来，宝马集团每年在R&D的投资已经连续五年超过50亿欧元。到2025年，宝马计划继续在R&D投资300多亿欧元，也就是说，每年50多亿欧元的R&D投资将成为宝马技术创新的常规保障。

2018年，宝马集团成立了专注于信息技术领域的关键技术工厂。在德国，宝马集团也是最大的信息技术雇主之一，有5300多名员工接受了数据分析领域的培训。在中国，宝马建立了除德国之外最大的R&D系统，1100名R&D人员中有300多名数字开发工程师，这使得中国不仅是宝马最大的单一市场，也是世界上最重要的生产基地，也是宝马的创新引擎。

从迭代的iDrive系统、五维人机交互模式、自动跟踪倒车，到首款车载天猫精灵、首款数码智能钥匙、首款腾讯小场景，宝马在科技创新领域的技术和产品层出不穷，既保持了科技的新鲜感，又坚持了严格的安全底线。

在今年7月27日举行的2020宝马科技日，宝马与腾讯宣布数字合作，进一步丰富了宝马品牌的车内数字生态。同时，他们发布了腾讯小场景、数字智能钥匙、车载西瓜短视频等一系列最新产品。相比7月份因为疫情不得不搬到网上的发布会，在北京车展上，我们有了一个难得的机会，亲身体验宝马刚刚发布的最新技术和产品——所谓的，在这里用太合适了。

在开始体验之前，宝马负责技术的同事特意提醒，一天体验的最终目的不是PPT式的炫技，没有人能比宝马更好。最难的是如何让视频中这些炫酷的黑技术真正为我们服务，让旅途更顺畅、更便捷、更轻松、更时尚。让黑技术落地，这才是技术的本质。

在“这些新产品会是宝马统治未来的开始吗？”，我们对宝马2020科技日发布的几款产品的设计理念、技术架构、实现路径做了详细的分析。但是，当我上了车，亲身经历，才发现“细节里藏着魔鬼”，我不是在骗人；虽然只有短短的半个小时，但分成三个场景的体验活动，让我们对宝马现在乃至未来对车辆智能技术的思考有了清晰的认识。