雷克萨斯ES遇到宝马5，两个车主互相夸奖，旁边的E级车主笑了

雷克萨斯ES的定位类似于宝马5系和奥迪A6L，但价格略低于同档次的德系车。但是他们的终端落地价格差不多，这是雷克萨斯的特点。雷克萨斯注重匠人精神，虽然没有德系车有品味，但做工精细，比较有个性，所以也符合广大驾车者的喜好，尤其是新款雷克萨斯的设计语言。

目前，更多的年轻老板愿意购买雷克萨斯ES。图为山东某老板买的一辆雷克萨斯es。首先，这款车是ES200的豪华版，车主用我们现在看到的大灯代替了单眼灯，还有行政轮毂和中控区，所以这款车现在的视觉效果好很多。

图为雷克萨斯ES遇到宝马5系(BMW 5 SeriES)，两个车主见面后开始打招呼。从天气到汽车，他们互相称赞。宝马5系(BMW 5 SeriES)更为奔放，充满德国气息，雷克萨斯ES更为凌厉，尤其是前脸造型，给人一种coupe的视觉错觉。所以雷克萨斯es上市后很受年轻人欢迎，但优惠力度不强，使得很多人最终选择奥迪A6L。

宝马5系车主说:“当初买车的时候就想到了雷克萨斯ES，因为当时我的预算区间在30-45万之间。最后对比了一下，还是没有买雷克萨斯es。其实很可惜。我选择了宝马5系。当然，我一直觉得ES很好，符合年轻人的特点。”

但是旁边有一个黑色奔驰E级车主。他没有说话，只是微笑着示意。当然，这些商用车各有特点。

车主弟弟给自己的车换了行政轮毂后，整辆车看起来更加端庄。当然，这也符合雷克萨斯“工匠品质”的执行精神。当然，每个人的审美观是不一样的，所以在选择的时候，也会不一样。一分是预算一分是质量，顶级ES机型落地超50万。可以说，ES300h顶级车主都很有个性，至少有自己的主见，真的很喜欢雷克萨斯。

店主很实际，但他非常追求质量。他说他的预算有限，但他不想买BBA。这并不是说BBA不好，而是他的性格偏向雷克萨斯es。所以他买了ES200豪华版，然后进一步修改。现在他终于到了，看起来很舒服。

雷克萨斯ES的内饰比上一代有了很大的提升，材质也很扎实，手感不错，视觉效果也有所提升；我们可以看到车内中控区发生了变化，所以和ES200豪华版不一样，但基本不大。对于那些注重生活品质的车手来说，这款车还是很不错的，但是在车未完成的时候还是有一些不足的，所以起步的时候需要谨慎，这样以后才不会后悔。