起亚玛莎拉蒂？K7或中国进口，8档3.0V6，或300，000以内

韩国高端车在中国几乎全军覆没。国内早些年推出的很多进口车型就像沉入大海，国产高端车和SUV的性能尴尬。这样一来，韩国车就只能靠低端廉价车生存了。尤其是近几年汽车市场不好，韩国高端车型几乎卖不出去，中端车型也很一般。只有入门级的车卖的好，但是入门级的车不仅利润低，对品牌没有正面影响，反而拖累品牌。

但近几年韩国车大范围调整产品策略，开始重组中高端车型的产品序列。近年来，韩国汽车不仅发布了全新的中级车，还对SUV阵营进行了重大调整。特别是现代进口的巴黎价格不到30万，超高性价比的进口车一下子就打动了消费者。V6大排量3.5L自吸配8AT听起来很香。

在汽车领域，除了Jeens系列车型，起亚还计划引入K7作为亚洲龙和君越的标杆，定位B+级市场，突出性价比，利用进口车的身份提升品牌形象。K7肩负着提升起亚品牌形象和价格上限的任务，也可以在竞争相对较弱的B+级轿车市场分一杯羹。