北京车展|吉利星瑞，以颠覆的姿态打破合资车的封锁链

在北京车展上，中国自主品牌的两家龙头车企指向一个地方，殊途同归。

长城汽车以一款惊艳的概念车——潮牌宣布回归汽车领域。

CMA超级母公司第一辆宽体家用车吉利汽车命名为“星锐”，并发布《家用车颠覆宣言》。

但不像长城在SUV市场积累了足够的资本和实力，再回到车场，吉利从帝豪到博瑞再到宾瑞，一直紧抓着“车的生命线”，虽然在最后一轮SUV市场爆炸中也收获了不少。

“有车者得天下。吉利造车20多年，车一直是我们的根基。无论市场竞争多么激烈，我们都不会放弃对汽车的执着。汽车现在和未来都是吉利品牌向上发展和参与全球竞争的重要基石。此次亮相的序言概念车是吉利在全球精品车发展战略下打造的全新全球战略车。它将引领吉利汽车重新起步，实现中国汽车走出去，面对全球市场竞争，真正成为全球知名的明星汽车产品……”

去年4月序言概念车发布的时候，吉利汽车总裁兼CEO安从辉发表过这样的演讲，而这一次，吉利星瑞“以用户为导向”的家用车颠覆性宣言，也是由安从辉宣布的——语气并不激昂，但其中有恶意的原因。但今天，我们不必一句一句地解读这个宣言，因为作为消费者，你只需要弄清楚两个问题:它会颠覆谁？会如何被颠覆？