原来这是三缸发动机的“骗局”，真的省油不抖？用了就知道了

原来这是三缸发动机的“骗局”，真的省油不抖？用了就知道了。

发动机作为汽车的“三大件”之一，是汽车最重要的核心部件，了解汽车的人一般都知道，根据结构的不同可以分为四缸机和三缸机，这也是汽车中使用最多的两种车型。很多人会觉得三缸机虽然动力性能不如四缸机，但是比它省油。是真的吗？

可以负责任地说，这个说法并不一定正确，因为省油的不是三缸机本身的设计结构，而是它匹配的排量，所以你会看到很少有三缸机排量超过1.5L的。

如果发动机单个气缸体的排量在500ML左右，其燃烧效率是比较高的，但实际上1.5L三缸发动机和2.0L四缸发动机的燃烧效率并没有明显的差别。但如果前者的燃烧效率做得不好，后者更省油。

所以决定是否省油的不是气缸数量，而是发动机的热效率、风阻、变速箱传动效率和整车重量。因此，一般的混合动力技术更多的应用于弥补发动机的低热效率和辅助传动效率，从而达到节油的效果。

在抖动方面，三缸机天生比四缸机抖动，因为发动机在一个运转周期内工作，而四缸机吸入空气，压缩后做功排气，一个做功三个耗能，所以四缸机的动力输出比三缸机更连贯。为了避免和抑制抖动，三缸发动机可以避免工况匹配过程中容易抖动的工作区间，优化平衡轴，增加各种配重的重量，使用专用的机垫。所以发动机的平顺性和气缸数有关。