老司机建议:保养后“吃油”的原因在这里！

许多车主定期保养汽车，以确保车身性能保持良好状态。但是有时候发现维修后车的油耗更高。这是怎么回事？继续往下看，边肖会给你详细的回答~

如何初步消除「油耗增加」的常规影响因素？

1.首先要看自己的驾驶习惯，车身的重量，路面是否平整，因为这些都是影响油耗的因素；

2.如果油耗只是稍微高一点，车主可以忽略这种正常情况；

3.保养时会调整行车电脑上的数据，平均油耗会复位再复位，几天后恢复正常。

汽车保养后吃油多的常见原因有哪些？

1.新添加的发动机机油尚未达到最佳使用条件

一些车主认为新机油会比以前感觉更好。其实每种机油在使用的时候都有它的适应期。一般工作一段时间后能发挥出最佳状态，油耗会降低。也可以理解为机油粘度过高，发动机能耗增加，导致油耗增加。

2.石油是“贪婪的”

当然，这并不是说车主盲目加油，而是说在维修过程中，维修人员可能不会将旧机油完全排空，而新机油是按照标准指标加注的。这会导致部件不能正常工作，增加阻力，增加发动机的无用功，只能消耗更多的机油来维持动力。

3.误用火花塞

①火花塞未拧紧，导致后续漏气。压力不足使发动机无法正常运转，消耗增加，可能严重损坏发动机。到时候不是火花塞那么简单；

②火花塞型号不对。有些车主可能更喜欢自己解决问题。这个小系列可以理解。但是如果因为贪欲在网上买了一些低于市场价的火花塞，差距可能会和按标准值准备的火花塞不一样，然后点火率会降低，就没必要增加油耗了。

4.节气门没有“复位”

油门被一些老司机称为“汽车发动机的咽喉”。清洁后的节气门开度增大，进气阻力减小，进排气容积增大，越多的空气进入气缸，发动机功率越大，燃油自然增加。因此，有些模型需要特殊的仪器进行初始化。

5.空调负担太大

虽然夏天很快就要离开我们了，但是如果车内空调用久了，滤芯会有问题，系统容易积灰，启动功率会增加，车的油耗也会增加。