为什么车从高速回来后精力这么旺盛？

造成这种情况的原因主要有两个，一是发动机的自学习功能，二是车辆发动机内部的积碳。

引擎自学习功能

现在发动机ECU有自学功能，主要是学习车主自己的驾驶习惯和驾驶条件。

高速时车速比较高，发动机转速也很高。为了获得更好的性能体验，发动机会自动调节车辆发动机的喷油量和点火提前角。高速行驶时，发动机转速更高，喷油量增加，点火提前角提前，同时发动机进气量也增加，发动机工作状态极其稳定，发动机燃油效率相对较高。

但发动机在市区工作一段时间后，车主的里程和驾驶条件已经固定，学习值又回到了之前车主的工作状态。发动机的内部控制逻辑是市区行驶工况逻辑，车辆动力自然减弱。

发动机积碳

在市区行驶时，车辆往往会快速加速和减速。万一堵车，车辆需要长时间闲置。在这种工况下，发动机的燃油燃烧效率很低。因此，在市区长时间行驶时，车辆发动机容易积碳。一旦形成积碳，车辆发动机的燃油效率会降低，动力会减弱，油耗会增加。

在高速工况下，发动机转速很高，一般保持在3000转/分左右。发动机转速很高，空气流量自然很大，对发动机进气管和气缸体内部的流体有明显的冲刷作用，有利于清除积碳。

所以，如果车主经常在市区行驶，一定要注意每隔一段时间高速行驶一次，有利于清除发动机内部的积碳！