建在后驱平台上，获得了沃德十大内饰，3.0 T+10 AT，豪华不仅仅是眼前所见

7月8日，林肯大中型豪华SUV国内试驾上市，为中国消费者提供了一种不同于BBA的全新美国豪华体验，超能力、宽敞空间、私密礼遇。8月份，该车在国内市场赢得了1000多份订单，对于一个刚刚上市的后来者来说，这并不容易。

建立在福特CD6纵向后驱动平台上，短前悬架和长后悬架使这款飞行者的车身比例非常协调，尤其是侧面看起来非常膨胀，50:50的前后分配也保证了整车的平衡，重心更低，驾驶更平稳。

在为数不多的大中型SUV领域，每一款车型都有自己的特点，飞行员给人的印象很广。如果超过5米的长度和3米的轴距不足以给人压力，如果加上2022毫米的宽度，两者的差别在一起就能明显感觉到。

这个尺寸带来的不仅仅是外在的“大”，还有内在座位空间的巨大感受。车辆有6个座位/7个座位，其中6个座位可以选择中央扶手或大通道。这时候车身宽度带来的好处就体现出来了。第二排机长座位很宽敞舒适，中间可以提供一个比较宽敞的进出通道，方便很多。如果选择中央扶手，很豪华。