魏玛百亿新融资，冲刺科技创新板第一辆新车:下半年国内四小龙更热闹

造车新力量历史上最大的一轮融资已经到来。

魏玛在D轮获得100亿元投资。这轮融资是由上海国投平台和SAIC共同牵头的。百度和海纳亚洲风险投资基金(SIG)继续参与投资，湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、SDIC创艺产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者，以及新新、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科

魏玛汽车的创始人、董事长兼首席执行官沈晖说:

D轮融资的完成反映出投资者对智能新能源汽车行业前景的看好，高度认可魏玛汽车的技术创新企业定位、长远发展战略、优秀的核心团队、引领行业的前沿技术、“科技包容引爆主流”的核心价值理念。这轮融资的参与者都是各个领域的实力群体，也是愿意和魏玛长期共同发展的价值投资者。

此外，还有报道称，随着这轮融资的完成，魏玛的IPO也已提上日程，魏玛将以科技创新板为目标，力争成为首家在本地上市的中国造车强国。

再加上之前已经在美国上市的威来、理想、小鹏，这支中国造车新生力量也完成了阶段性的洗礼，以“四小龙造车”的格局开始了下半年的角逐。

如何看待魏玛D轮融资？

也许可以从两个方面入手。

第一，在其中，魏玛通过新的融资实现了最好的自我证明。

在电气化和智能化的浪潮中，魏玛一直是造车新势力中的佼佼者。

无论创始团队的汽车背景，最早的自建工厂，发货，智能驾驶研发等。，魏玛是新造车势力中的佼佼者。

只是在“资本”维度的角逐中，魏玛被相继上市的威来、理想、小鹏“赶超”。