全球氢能竞争正在进行

【夏颖编，欧洲时报，9月21日】空客集团首席执行官纪尧姆·福瑞最近通过巴黎报纸宣布了他的飞机零排放计划，预计将于2035年投产。这似乎宣布了一场技术变革的开始，现在一场氢能革命正在进行，无论是汽车、飞机还是火车。

法国有160个项目正在实施

法国巴黎报纸报道，(零排放)解决方案简单存在于一滴水中？事实上，氢(H2O的“H”)在地球上是取之不尽用之不竭的，它已经成为下一次技术革命中不可或缺的角色。一个没有碳化的绿色革命制造产业是减少污染的代名词。

无论如何，这是法国政府的策略。作为其中的一部分，法国政府已在两年内拨款20亿欧元用于发展氢能，并将在2030年前再投资52亿欧元，这也是经济振兴计划的一部分。截至目前，法国32家巨型企业(如液化空气集团、恩捷、道达尔、佛吉亚、毕奥集团等。)，投资了80家中小企业和160个项目，有54个地方政府支持。总投资已达到320亿欧元，预计将直接或间接创造5万至15万个就业岗位。

全球氢能竞争正在进行

文章指出，氢能竞争几乎无处不在，中日韩都很先进。在欧洲，德国将在10年内投资90亿欧元开发氢动力列车，葡萄牙也将投资70亿欧元。到2050年，氢在欧洲能源结构中的份额将达到12%或14%，但目前几乎为零。

法国经济部长勒梅尔在9月9日介绍氢能国家发展计划时强调，在即将到来的竞争中“我们不缺工业冠军”。NégaWatt协会的专家Marc Jedliczka说:“氢能是重型车辆、公共汽车、轮船、火车或飞机的理想选择。”NégaWatt协会是一个法国非政府智库，致力于能源问题。

空客集团还致力于到2035年成为世界上第一家氢动力飞机制造商。法国国家铁路公司(SNCF)的总裁让-皮埃尔·法朗杜也想让他的网络中一半的非电气化列车从严重污染的柴油转变为氢能。勃艮第-弗朗索瓦-孔蒂，奥克塔尼，奥弗涅-Rh？Ne-Alpes)和Grand Est对它表现出极大的兴趣。

图为氢能车。(来源:中国新闻社)

汽车厂商也没有被排除在外。从2013年开始，现代汽车开始销售适用于“燃料电池”(氢气)的ix35，2018年又推出了专门的Nexo车型。丰田汽车工业在Mirai未来组合氢燃料电池汽车方面处于领先地位。Mirai未来组合于2014年推出，丰田还于2017年向法国巴黎的“炒作出租车团队”交付了25辆Mirai未来组合氢燃料电池电动汽车。今天，世界上有20，000多辆氢动力汽车在道路上行驶，它们从近400个充电站获得电力。在法国，雷诺和雪铁龙也采取谨慎措施推出实用车型，比如前者的Kangoo和Master Z.E，后者的Expert、tangle和Vivaro。

然而，80%的氢能来自煤、石油或天然气，每年有数百万吨二氧化碳释放到大气中。对于“绿色”生产，法国政府依靠电解技术将水和电结合在可再生能源(光伏、风能等)中。)。然而，法国氢能协会主席菲利普·布克利警告说，如果这项技术想占上风，“必须降低成本”。为了发展燃料电池，法国到2030年需要投资240亿欧元。