新一代“院线级”大中型SUV捷途X90 8.99上市

在国内SUV市场刚刚兴起的时期，国内SUV购买趋势似乎势不可挡，各大厂商在10万以上的价位区间内，如火如荼地推出了自己的中型SUV。当时各种SUV的客户还是热衷于在目标一二线城市自驾游的年轻工薪阶层。2018年8月，捷威X70诞生，69900元的不合理售价立刻带动了各大厂商——什么！？7到8万可以买一辆中型SUV？

而且值得一提的是，众所周知，一些汽车公司为了降低车型的最低售价，吸引消费者的注意力，在推出新车的时候会有一个与其他版本有“价格差距”的乞丐版。总的来说，这个版本的使命是让价格数据好看，而不是用来卖的。最后，过去被“低价”吸引来看车的消费者，基本上设定了厂商的主推车型。

但看看当时的杰图

X70(参数|图片)定价(69，900，79，900，89，900，98，900，99，900，110，200，120，900)不难找到，捷威X70的定价是连续且紧的。说明捷威从一开始推出“超低成本”的中型SUV，不仅仅是为了吸引消费者眼球的噱头，而是真的想让SUV价格降下来，性价比上去。X70这款低成本SUV，让SUV的受众不再只是一二线城市的工薪阶层。低廉的价格也让三四五线城市小城镇的年轻人有了“说走就走”的权利。

从这一点可以看出，捷途的路线是给大家一个享受低价高性价比的舒适自驾游的权利。这也是为什么在“消费主义”没落，大家消费越来越理性的今天，杰威依然能跻身“9+6”独立主流阵营的原因。