智能汽车“迎头赶上”2020智博博览会山城魔幻地形测试“车脑”智慧

重庆9月15日电重庆有8D魔幻地形，模拟“鬼探头”，5G长途驾驶...作为“2020在线中国国际智能产业博览会”的重要活动之一，“2020i-VISTA自动驾驶挑战赛”于15日闭幕。在为期三天的激烈竞争中，19支专业车队和22名消费玩家搭载的智能汽车在山城重庆获得了专业、严格的智能汽车应用成果“评估”。

作为全球智能汽车领域最具影响力的品牌大赛，i-VISTA自动驾驶仪挑战赛的主办方“中国汽车学会智能网络协会”，在智能汽车测试评估方面具有突出的技术优势和丰富的实践经验。本次挑战赛设置了最强车脑挑战赛(L5级自动驾驶挑战赛)、ADAS驾驶辅助系统挑战赛(AEB/APS)、自动驾驶商业化流程挑战赛、虚拟仿真挑战赛，涵盖L1-L5级自动驾驶能力评估。

图为测试车辆在“鬼探头”情况下的反应能力。照片由主办方提供

“这一挑战借助重庆特殊的自然立体交通环境，给自主车辆的感知系统、控制系统和执行系统带来了严峻的环境适应性和可靠性考验。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，本次比赛复杂的地理环境测试将极大地推动自主汽车技术产业的商业化进程。

记者在本次比赛的“最强车脑挑战赛”中看到，重庆的交通场景模拟了8天，不仅有很多陡坡，还覆盖了隧道、驼峰桥等复杂路况，设置了很多行人闯红灯、过马路、红绿灯等随机场景。所有参赛队伍的车辆都配备了摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波传感器、V2X网络技术等传感控制系统。，他们通过复杂的道路“武装”。

“随机出现的场景很多，更符合实际驾驶情况，对车辆自动驾驶系统的感知、决策和控制能力有更高的要求。”中国汽车学会智能网络连接专家表示，合流场景下的主干道随机车流和右转礼遇行人场景下的随机行人，进一步提升了智能车辆的测试性。

“虚拟仿真挑战赛”是今年的新赛事。中国汽车工程研究院院长李告诉记者，此次活动不仅可以测试车辆的安全性和可靠性，而且通过使用有限的场景和灵活的场景配置，大大降低了新研发的成本。

“电气化、智能化和新一代信息技术的快速发展彻底改变了人们对传统汽车的认知，”叶圣基说。随着汽车逐渐从移动工具转向智能终端，人工智能将在汽车行业获得更广阔的应用空间。

[编辑:陈海峰]