房车在连续十次销量增长后，距离脱离小众市场还有多远

随着消费的扩大升级和自驾游的兴起，国产房车销量连续十年增长，市场知名度也日益提高。但是国内房车市场还是小众市场。9月11日，北京商报记者今天参观了正在进行的第20届北京国际车展，感受到了这个小群体的火热市场态势，也了解到了房车在普通消费者眼中的诸多固有弊端。业内人士认为，房车如果短期内无法改变其固有的劣势，那么要想成功进入更多国内消费者的日常生活，还需要解决露营地数量少、价格高等一系列外部问题。

40万元最畅销

房车是从国外引进的时尚设施车，具有“房”和“车”两种功能，分为自行式和拖车式两种。据统计，2016年至2019年，国内房车企业从79家增加到140多家，房车年销量从3515辆增加到8244辆，连续10年保持增长。今年前7个月，在突发疫情的压力下，房车销量依然逆势增长。

"虽然房车进入中国较晚，但它有很大的增长潜力."汽车行业分析师张翔今天对《北京商报》表示，许多中产阶级，包括一些公司高管，在退休后已经成为房车的潜在用户。此外，国内各种房车展会日益增多，也给了普通消费者更多接触房车的机会。

随着销量的不断增长，国产房车的车型越来越多，价格覆盖面也越来越广。宇通房车相关负责人今天在接受《北京商报》采访时表示，中国有10多万元至200万元的房车。就宇通房车而言，售价40万左右的C型房车(宽敞舒适)最畅销。因为这款车型有空间优势，40万元的价格基本可以保证车辆的良好性能。

据了解，国产房车在价格上主要分为四个档次，其中一百多万元的是自行式A型房车(空间巨大、豪华)，奔驰、福特E450、MAN卡越野底盘的C型房车；50-100万元大部分是进口依维柯底盘，进口菲亚特底盘，中档越野底盘房车；30-50万元大部分是SAIC大通底盘、进口拖车、皮卡房车、自行式B型房车(小型流线型)、依维柯底盘C型房车；30万以内，大部分是野营车、国产皮卡、野营车等。