把1.5T变成2.0T，120，000就像是奥迪双离合器的日交易者，而比亚迪的宋PLUS的经历有点“作秀”

文字/摄影|阎锦成

我不会说太多关于比亚迪宋PLUS燃料版的设计。我相信网上有很多关于这部作品的介绍文章，作者是沃尔夫冈·约瑟夫·艾格，他是前奥迪设计总监，现在是比亚迪全球设计总监。

比亚迪宋PLUS设计团队，依格在中间

感兴趣的朋友也可以参考我们一个月前的文章“宋PLUS设计反击战”。这次真的能超过BBA吗？”(点击阅读)。

就个人而言，此次试驾最受认可的综合外观和内部设计是长安CS75 PLUS 2021和比亚迪宋PLUS。至于更换每月销售冠军哈瓦尔H6，它还没有机会试驾，但对其正面形状有所保留。