我会减轻你们的负担，你们将会遭受由伟来开创的BaaS租赁模式

一起玩的哥哥想买威来ES6，和我商量了几次是买电池还是租电池。最后，他宁愿租电池。358，000 ES6运动版，租一个70Kwh的电池组，减少70，000，没有可选的，288，000，每月租980元的电池，相比以前的358，000的成本，他觉得很划算，毕竟首付减少了。每月只付980件是件小事。至于未来的汽车保有量，或者开一个10年的经济账户，他觉得维莱肯定会赚更多。

正如我哥哥说的，魏莱肯定会利用这个经济账户。大致来说，电动汽车的动力电池一般保证8年20万公里，也就是说8年内不用担心电池质量。在这八年中，威来买家租用电池的成本为9.4万元，比7万元高出2.4万元。有人说，8年后，租赁买家可以随时更换电池，但买断电池只能用旧电池，而且差别不小。但是想想看。现在魏玛、比亚迪等。已经承诺对动力电池进行终身保修，因此他们不必担心电池的使用成本和老化。几年后，越来越多的电池有终身保修，这显然是不经济的租金。

即便如此，大多数人可能更喜欢租电池，就像买房子一样，一次性付款更少，住房提供商越来越多，这将把压力分散到未来N年的每个月。这是新时代年轻人的人生观。威来的电池租赁计划实际上相当于一个金融计划，将电池公司转变为一家金融公司。购买者通过车把与系统相连，汽车不能与电池分开。只要你使用这辆车，你必须每月支付给电池公司，每月支付的金额也是经过仔细计算的。