奥德赛又换了钱，但日本法规的新配置有点落后了？

风靡全球的本田奥德赛分为两个版本:美国标准的独家版和国际版。其中，人们在中国购买的国际本田奥德赛是2013年底发布的第五代车型。最近，日本率先宣布了即将到来的奥德赛，并做了第二个小改动。除了通过增加水箱盖使外观有更大的变化外，最大的卖点是引入手势控制感应滑动门。

日本原本田工厂在官方网站上宣布，将在秋季推出第二个小变化的奥德赛，同时提供一个领先的网站。在高端车型的名字下应该保持绝对防爆(Absolute EX)，它宣布了外观的第二个微小的变化，汽车的内部装饰和引入侧滑门，可以通过手势控制打开。

汽车的前部带来了明显的变化，新型的发光二极管大灯与更大面积的水箱护罩相连，大灯的形状与CR-V相似。同时，下保险杠格栅的形状也发生了变化，但下方带有细横杠的雾灯的形状保持不变。

在内地，《奥德赛》发生了很大变化。在带多功能控制的方向盘上，按键布局也进行了调整，配套的仪表形状也进行了更新，带来了不同的视觉体验。此外，在中控台的屏幕上，悬挂设计发生了变化，延伸至乘客座椅，并添加了深色木质装饰板，打造了一个大型中控台。其余的就像中央控制变速杆左侧的按钮排列，它也模仿了中控台的整体外观，带来了统一的氛围。

最后，日本首先宣布了第二次小改革的最大亮点，即诱导侧滑门的姿态控制。根据网站上的介绍，只要手保持在感应位置，滑动门就可以通过手势摆动来打开和关闭，这种配置已经被引入到国内版本中。是否会有其他亮点，或权力是否会调整，仍有待宣布后，随后上市。