日本汽车陷入“熄火门”，全球召回479万辆汽车。日本人应该再次感到尴尬

日本汽车陷入“熄火门”，全球召回479万辆汽车。日本人民是时候再次鞠躬了。最近，由于日本汽车零部件巨头电装公司生产的燃油泵存在缺陷，日本汽车陷入了“熄火门”。据统计，所有日本品牌都幸免于难。丰田、本田、马自达、雷克萨斯、斯巴鲁和其他品牌的汽车被使用，全球需要召回约479万辆汽车。

每当日本汽车制造行业出现丑闻，相关企业都会召集领导人在新闻发布会上排队，鞠躬90度道歉。在高田安全气囊事件、神户制钢事件和许多知名汽车公司的数据欺诈事件之前，日本人无一例外地鞠躬，所以这次“熄火门”事件很可能会鞠躬。当事情被揭露时，他们会低头道歉。消费者真的赞同吗？

在此次“熄火门”事件中，全球共召回479万辆汽车，国内本田首次宣布召回计划，召回部分使用问题燃油泵的国产车型，生产日期从2018年7月1日至2018年12月31日，共召回77万多辆汽车。这77万辆本田汽车将免费更换燃油泵。

汽车的燃油泵有问题，不仅会导致熄火，还会危及乘客的生命。燃油泵位于车辆的燃油箱内，是电喷车辆的基本部件之一。发动机起动后，燃油泵将燃油从油箱内部输送到供油管，以确保供油系统的正常运行。有问题的燃油泵是由叶轮制造过程中的成型不良造成的。当这些有问题的燃油泵工作时，叶轮会变形，导致车辆失速并失去控制。

此外，许多人分析并指出，电装日本很有可能在很长一段时间内都知道自己的燃油泵出了问题，或者继续将其出售给汽车公司。这起事件与几年前高田安全气囊门事件完全相同。这样，“熄火门”和“安全气囊门”就有严重的隐患，会危及司机和乘客的安全。现在大多数汽车公司已经开始实施召回计划，希望这种隐患在未来不再存在。你觉得堵在“熄火门”里的日本车怎么样？欢迎评论。汽车爱好者可以关注我，每天更新最新的汽车信息，和你一起开车！