Tiggo 3x PLUS Erdos下线，奇瑞的小型车战略攻势甚至更强

“汽车专家”奇瑞汽车再次挖掘自己的“壕沟”。

8月17日，奇瑞的A0级精品SUV Tiggo 3x PLUS在奇瑞鄂尔多斯基地正式下线，博世9.3版ESP成为新标准，为国产A0级SUV创造了5万元的新高度。

作为Tiggo 3系列产品的重要升级，Tiggo 3x PLUS被赋予了更高的国际品质。

就表面价值而言，Tiggo 3x PLUS拥有全新的家族设计语言，包括10次外观升级和4次内部升级。正面设计有烫印格栅，后端设计有流行的运动型后扰流板。它配有17英寸双色铝合金车轮、红色卡钳和侧裙的银色装饰条。

在内部，它升级了9英寸的中央控制屏幕，支持苹果和安卓手机之间的映射，并配备了远程控制和智能云交互。

配置，配备电子手刹，电子停车系统和一键启动。值得一提的是，Tiggo 3x Plus配备了博世ESP9.3系统。

就功率而言，Tiggo 3x采用1.5L发动机，符合国家六项排放标准，并与9速无级变速器相匹配。与此同时，Tiggo 3x PLUS自动变速器车型还配备了电子手刹和自动驻车功能，这是同类车型中唯一的一款。此外，还推出了10年或100万公里的超长发动机保修。

奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理尹同跃表示，Tiggo 3x plus将是征服全球市场的新产品。

奇瑞一直是国内汽车公司中最了解小型车的中国品牌。自2008年进入阿根廷市场以来，奇瑞的品牌销售额在进口中国本土汽车品牌中一直位居第一。在俄罗斯，奇瑞曾多次获得“俄罗斯最受欢迎的中国汽车品牌”的奖项。在过去的23年里，奇瑞汽车已经出口到38个国家，实现了全球200万用户的汽车梦。

就基地而言，Tiggo 3x Plus诞生于奇瑞鄂尔多斯基地，年生产能力储备为30万辆。第一款产品在2012年底下线后，到2020年，奇瑞鄂尔多斯基地已经生产了20多万辆汽车、35万多台发动机和15万个变速箱。在这个基地生产的3x车型已经成为奇瑞的热销车型。

根据新闻发布会当天披露的小型车计划，奇瑞未来将每两年推出一款全新的产品，该产品将同时在国内外上市，并将继续在智能和网络方面进行升级。

车投军认为，这也表明奇瑞将在小汽车市场保持攻势，并继续深化其培育，以确保其市场份额。