紧凑型合资公司SUV corner king对将断裂轴的分布减少到13万根没有兴趣

虽然越野车与操纵无关，但一切都怕比较，有些越野车更擅长转弯操纵。你一定认为它是宝马，但它不是。

宝马越野车的技术来自路虎。为了冲击高端运动型多功能车市场，宝马运动型多功能车仍然限制了其控制优势，注重豪华和舒适。

有人说是马自达。事实上，马自达在控制方面的优势只存在于日本汽车领域，超越了日本的范畴，其优势并不明显。甚至比大众的运动型多功能车还要糟糕。

事实上，真正没有放弃控制的越野车是福特小牛。许多人鄙视这辆车，因为它的车轴坏了。但事实上，短轴不是翼虎的问题，而是长安的问题。小牛在中国制造后，它只是简单地匹配，许多铝合金零件被铸铁零件所取代。车身的重量增加了，但是悬架没有增加承载能力，所以产生了短轴。因此，福特在长安的毁灭并非无稽之谈。