只有这样，汽车工业才能稳步度过危机

汽车工业尤其受到COVID-19流行病的影响，这不仅表现在需求方面，也表现在生产方面。这导致了深刻的变化。如何正确调整汽车产业，以保持疫情后的最佳状态？

流行病期间的生产:汽车工业尤其受到COVID-19流行病的影响。(照片:大众)

作为德国的支柱产业，汽车工业受到了疫情的影响。不仅4S商店被迫关闭数周，而且生产也被迫停止。后果是可以想象的:汽车销量和新卡数量下降，这是全球性的。

目前，德国所有的汽车商店都开门营业，但必须遵守严格的规定。此外，由于这个行业过于依赖全球供应链，德国汽车公司感到害怕，担心全球感染率会急剧上升。因此，从供应链、生产和销售到最终用户的所有领域都将受到影响。生产已经抑制了库存。如果任何零件供应不足，生产停滞的危险将永远存在。

即使汽车商店开门，也很少有顾客上门，尤其是那些心血来潮买车的顾客。客户关系薄弱。尽管有数字解决方案，如在线采访，但危机以一种特殊的方式显示了客户在线体验、在线直播和多渠道销售的重要性。因为不仅是商家，而且终端客户也对这种情况不知所措，他们越来越倾向于网上购物。

时代需要转变观念:两大支柱引领方向

疫情及其对汽车行业的影响对行业提出了特殊要求。为了继续运营并达到政府设定的标准，必须对流程进行永久性改进:销售时的卫生要求，如保持安全距离，避免客流高峰，直到车辆交付时没有接触，以及车辆消毒涉及许多价值链环节。以下两大方针可以保证措施的实施:

第一:长期措施和短期措施的结合

由于这种流行病将持续一段时间，经济领域的结构必须不断改善。由流行病引起的短期变化应该给后流行病阶段带来好处，并且要求将长期写入该过程。只有这样，当前的措施才会带来好处。