智能辅助驾驶也有专业评估，以了解特斯拉Model 3的表现。

智能化已经成为传统燃料汽车和新能源汽车的重要标志。如果一辆车不够智能，它肯定是坏的。有人可能会问，车辆的智能体现在哪里？在过去，它可能是一个智能互联汽车系统，但现在，真正的智能主要是智能辅助驾驶，这是我们经常称之为自适应巡航，主动制动等。

如何评估汽车的智能？当然，专业组织必须做专业评估。就在今天(8月12日)，中国汽车研究院i-VISTA管理中心发布了2020年第一批i-VISTA智能车指标的评估结果。本次评估共涉及五款车型，分别是东风本田INSPIRE(2019年夏普和混合动力2.0L净版)、上汽通用别克君威(2019年通用28T特型)、长安马自达3安格凯拉(2020年2.0L自动品质版)、特斯拉3型(2019年标准电池寿命升级版)、小鹏G3(2020年520直向、

经过评估的车型都是将于2019年至2020年推出的新车，包括两辆传统燃料汽车、两辆纯电动汽车和一辆混合动力汽车。就品牌而言，它涉及一个独立品牌、三个合资品牌和一个外国品牌。此外，为了公平起见，这些评估车由i-VISTA管理中心在市场的正式渠道中随机购买。下面，让我们具体看看这五个评估模型的性能。

本次智能车评价从五个方面进行，即ACC自适应巡航控制系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲区监控系统和APS自动停车辅助系统。

让我们来看看东风本田INSPIRE。它的AEB、LDW和ACC测试获得了G++的优异成绩，而APS的得分只有3.9，被评为P+。由于这辆车没有配备平衡计分卡系统，所以没有经过评估。